28.07.18, 13:58

Мелкопоместный дворянин писал(а):

Но она же не управляется, не тормозит, в ней нет шумоизоляции и подвески. Это ж мучение...

Согласен, первое ощущение, когда сел на неё после Цивика, что еду как на автобусе. Но потом это прошло.

У меня сейчас Паджеро Спорт-2 2013 года выпуска. Дизель 2,5 литра. Турбина. Про то, что негде заправляться категорически не согласен, ибо машинка легко проехала от Карелии и Хибин до солнечной Грузии и Крыма. И проблем с заправкой нигде не было. Брал её для автотуризма. О чём ни разу не пожалел. ТО в год где то 30-50 тыр. Налог мизерный. ОСАГО 16-18 тыр. в год. Сейчас этот год выпуска по цене приближается к ляму.
А что бы понять выгоду от приобретения я приведу вам одну лишь цифру. Поездка в 2015 году на 10 дней втроём в Калининград с пребыванием по несколько дней в Гданьске, Вильнюсе и ночевкой в Минске обошлась нам на круг за всё-всё 50 тысяч рублей. Причем гостиницы и квартиры везде были в центре и с бесплатной парковкой.