О вагонах и мистралях 164 / 4404

Юлия Лурье писал(а):
Эх вы, я же вашу тему поднимаю, где бы вы еще в топе тем со своим Крымом побывали..
Впрочем, кто маркетологию не изучал - с того и спроса нет.

Уточню...со своими воздушными замками :hi_hi_hi:

При всей моей симпатии жителям Крыма подпись сражает наповал :lol:

В свидетельстве сначала кв.3 потом кв.3а

или это не существенно ?

Alisa Ivanova писал(а):
В свидетельстве сначала кв.3 потом кв.3а
или это не существенно ?

3 это адрес проживания хозяйки а 3а это адрес квартиры на которое свид выдано)

Юлия Лурье писал(а):
Эх вы, я же вашу тему поднимаю, где бы вы еще в топе тем со своим Крымом побывали..
Впрочем, кто маркетологию не изучал - с того и спроса нет.

а хто не изучал? :men:

Юлия Лурье писал(а):
Эх вы, я же вашу тему поднимаю, где бы вы еще в топе тем со своим Крымом побывали..
Впрочем, кто маркетологию не изучал - с того и спроса нет.

ох и хитрючие :co_ol:

Bolyaevv писал(а):
Andreeviliaa писал(а):
...
...
Но вот в чём вопрос - кто финансировал весь этот праздник спорта?
Государство частично - это понятно... И ещё какие-то частные инвесторы? Да?
И если не ошибаюсь, то доля этих частных инвесторов даже больше, чем у государства. Да?

нет государство финансировало в основном и остальные у "нищих" попросили) отдать ворованное на благо развития спорта.

Вот именно.
При этои, "остальное, ну то, что у "нищих попросили"" это не совсем нищие дали. Там ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВЭБ кредитов на 240 лярдов раздал... А теперь с возвратностью этих кредитов проблемы.... В то время, как сам ВЭБ тоже кредиты (заёмное финансирование) привлекал, в т.ч. и на внешнем рынке (валютные кредиты и валютные облигационные займы). По которым платить надо. там мараториев на два годы ни кто не объявлял. На сколько я знаю. Вот так.
Такое, если хотите, растянутое во времени удорожание олимпийских расходов получается...
И нынешнее снижение кредитного рейтинга это, в определённой степени, последствия всей этой "олимпийской истории".

Хотя да, к вагонам это имеет косвенное отношение.
Занесло. :smu:sche_nie:

Сизиф писал(а):
ОАО РЖД - госкомпания, поэтому наши правители должны обязать её покупать в первую очередь отечественное.
Помните, Немцов собирался посадить чиновников на отечественные авто. Я лично не уважаю этого человека, но он был прав.
....
....

Не просто на отечественные авто, а конкретно на волги. В чём, очевидно, имел ипределённый интерес ИМХО.
Безусло, сокращение, а точнее - повышение эффективности гос. расходов, это цель номер один для гос. управления сейчас. Огромный резерв, который имеет Россия, но упорно не использует. :-(

Приминетильно к авто чиновников мне больше по душе не навязывание какой-то конкретной марки, а строгое ограничение бюджета на закупаемые авто. В СОВРЕМЕННЫХ условиях (на рынке авто отечественной сборки ЕСТЬ КОНКУРЕНЦИЯ) вполне разумно кроме ограничения на стоимость закупаемых для чиновников авто, ввести и ограничения на страну происхождения. И это будет правильно ИМХО. А вот с вагонами не много иначе...

Но вернёмся к вагонам.
В приведённом Вами примере, в частности, как раз проявляется различие между государственными БЮДЖЕТНЫМИ расходами и расходами гос. компании. В том смысле, что данная компания хоть и принадлежит (ПОКА!) государству, но действует как коммерческая компания - зарабатывает прибыль, проводит инвестиции, направленные на увеличение своей прибыли в будущем, ..., привлекает инвесторов. Да-да - привлекает инвесторов!

Правда. есть несколько существенных оговорок:
- это естественная монополия.
- на эту компанию есть определённая "социальная нагрузка".
Но если в эту тему сейчас копать начнём, то ещё постов на двадцать-тридцать...

Для чиновника "тачка под ж..." это просто понты, статус, халява - по большей части.
На эффективности работы чиновника марка тачки (до определённого придела) вообще не оказывает ни какого влияния.
Пересядет с бехи или ауди на скромную тойоту - ни чего страшного, влияющего на эффективность работы чиновника, не случится.

А вот для ОАО РЖД вагоны это НЕ понты, статусность, халава. Это, если хотите, ИНСТРУМЕНТ ЗАРАБАТЫВАНИЯ ПРИБЫЛИ.
И тут должен тот инструмент выбираться, который обеспечивает максимизацию эффективности деятельности - максимизацию будущей прибыли (или если в других терминах - прибыльного роста).

Alisa Ivanova писал(а):
Юлия Лурье писал(а):
Эх вы, я же вашу тему поднимаю, где бы вы еще в топе тем со своим Крымом побывали..
Впрочем, кто маркетологию не изучал - с того и спроса нет.

Уточню...со своими воздушными замками

При всей моей симпатии жителям Крыма подпись сражает наповал

а шо нэ так?))))

Хм...захожу в тему про вагоны и мистрали почитать, а тут почему то про крым :-(

Уля-ля писал(а):
Хм...захожу в тему про вагоны и мистрали почитать, а тут почему то про крым

если бы про Крым. Скорее про крымского риелтора.
Bolyaevv, Вы это. не стесняйтесь. расскажите о себе.