Жк "Ever". Стоит ли брать с перспективой для жизни? 123 / 1939

[Екатерина Ливенцер]

А где вы там промзону нашли?

Прямо у метро калужская, хлебобулочный проезд, научный проезд и тд. Там транспортный комбинат, нпо приборостроения и много что еще.

я думал промзона это нефтехимические производства с факелами как в Капотне, а не административно-офисные здания с гаражами

Там не офисы, там производства. И гаражи тоже не являются плюсом. Промка на калужке есть, это как данность )))

[Екатерина Ливенцер]

Почему именно этот ЖК
Вы там были?
Просто интересен для инвестиций он был три года назад, а для жизни неинтересен вообще.

Именно в нем не была, проезжаю часто мимо . Аналогичных новых жк на юго- западе в шаговой доступности от метро ( до 10 минут пешком) не вижу в этой ценовой категории( 45 метров - 18 млн), поэтому заинтересовалась.

Зачем людям метро, которые покупают за 18 млн 45 метров (400 000 за метр), вкладывают в отделку и мебель еще 4 минимум, а потом такие поедем с нищебродами в час пик в потном и грязном метро, как удобно, машину не можем себе позволить, смешно очень

Я, кстати, тоже на метро езжу раза 2 в неделю . Тоже не в час пик. И на мцд катаюсь на работу периодически. И это все при наличии машины. Так бывает быстрее и удобнее людям, которые ездят с одного конца города на другой)))И не считаю себя нищебродом. Представляете?)))Вообще заметила закономерность: у людей, живущих в турции очень много пафоса по отношению к несчастным москвичам )))

[Юлия Битузе]

Именно в нем не была, проезжаю часто мимо . Аналогичных новых жк на юго- западе в шаговой доступности от метро ( до 10 минут пешком) не вижу в этой ценовой категории( 45 метров - 18 млн), поэтому заинтересовалась.

Зачем людям метро, которые покупают за 18 млн 45 метров (400 000 за метр), вкладывают в отделку и мебель еще 4 минимум, а потом такие поедем с нищебродами в час пик в потном и грязном метро, как удобно, машину не можем себе позволить, смешно очень

Да ничего смешного. У нас 2 машины в семье. А покупать планируем для дочери , которой ездить в ардинатуру не в час пик ( на метро 3 остановки ). Вы считаете что наличие метро это минус?)

кстати, если говорить про цены, ничего особенного в цене 18 млн и 4 млн за ремонт для жизни в столице огромной страны я не вижу
получить 43 квм за 22 млн( всего-то за 210 000 евро примерно по 5000 евро за квм) - это также, как на выселках любого большого города Европы, обычная цена

[Екатерина Ливенцер]

Именно в нем не была, проезжаю часто мимо . Аналогичных новых жк на юго- западе в шаговой доступности от метро ( до 10 минут пешком) не вижу в этой ценовой категории( 45 метров - 18 млн), поэтому заинтересовалась.

Зачем людям метро, которые покупают за 18 млн 45 метров (400 000 за метр), вкладывают в отделку и мебель еще 4 минимум, а потом такие поедем с нищебродами в час пик в потном и грязном метро, как удобно, машину не можем себе позволить, смешно очень

Я, кстати, тоже на метро езжу раза 2 в неделю . Тоже не в час пик. И на мцд катаюсь на работу периодически. И это все при наличии машины. Так бывает быстрее и удобнее людям, которые ездят с одного конца города на другой)))И не считаю себя нищебродом. Представляете?))) Вообще заметила закономерность: у людей, живущих в турции очень много пафоса по отношению к несчастным москвичам )))

[Белова Анна]

А мне нравится) как ЖК в целом.
Но вопрос стоимости, конкретного предложения и тд

[Белова Анна]

Зачем людям метро, которые покупают за 18 млн 45 метров (400 000 за метр), вкладывают в отделку и мебель еще 4 минимум, а потом такие поедем с нищебродами в час пик в потном и грязном метро, как удобно, машину не можем себе позволить, смешно очень

Вообще машины нет ни у кого с кем покупала по 400 за метр) в последнии пол года.. Она экономически в Москве не целесообразна. Да и просто неудобна...еще про нее думать) В моей семье тоже нет)

[Юлия Битузе]

А мне нравится) как ЖК в целом.
Но вопрос стоимости, конкретного предложения и тд

35 этажей среди девятиэтажек и домов 1950-1990 гг?
если только на низком этаже жить, чтобы не видеть убогий быт и облезлые крыши окружающей локации
в этом жк нет концепции

[Grajewo]

Зачем людям метро, которые покупают за 18 млн 45 метров (400 000 за метр), вкладывают в отделку и мебель еще 4 минимум, а потом такие поедем с нищебродами в час пик в потном и грязном метро, как удобно, машину не можем себе позволить, смешно очень

Вообще машины нет ни у кого с кем покупала по 400 за метр) в последнии пол года.. Она экономически в Москве не целесообразна. Да и просто неудобна...еще про нее думать) В моей семье тоже нет)

Нет знакомых, у кого нет машины в мск.. Супруга работает напротив Кремля, есть м/м.

[Белова Анна]

А мне нравится) как ЖК в целом.
Но вопрос стоимости, конкретного предложения и тд

35 этажей среди девятиэтажек и домов 1950-1990 гг?
если только на низком этаже жить, чтобы не видеть убогий быт и облезлые крыши окружающей локации
в этом жк нет концепции

В этом ЖК есть локация. И вовсе не такая уж и пром. Если у людей есть привязки к местности..то аналоги какие?

[Белова Анна]

Нет знакомых, у кого нет машины в мск.. Супруга работает напротив Кремля, есть м/м.

а у меня у всех нет..и кто помоложе никто не собирается) Но живет в подобном классе жилья. Машина - это обуза. Купи, эксплуатируй, думай про нее. Сел на такси доехал, тебя везут..подорожало такси конечно, но в сравнении все равно две копейки, плюс есть метро. Независимо от доходов...большинство (из тех кого я знаю) на метро. Но я не про сверх доходы, я про жилье 400 тыр за метр..У кого машины тоже вижу )) есно..