Девчонки, война вдруг начнись - как спасаться будем? 84 / 1598

Жанна Swiss писал(а):
klimat писал(а):
Мадам О писал(а):
Как, как.

Хоть пешком.

Я лично ребенка в одну руку, собаку в другую, и топ-топ. Ну, в рюкзак крупы положу, и мелочи всякие.

На крайняк машину угоню чью-нибудь, не проблема.Или навру что-нибудь, чтобы поближе оказаться там, где надо.

Не забудь в лесу землянку вырыть, спички, батарейки, фонарик, нож спички, соль. Мыло хозяйственное. Нож. Любой, лучше швейцарский с множеством на вид бесполезных дел типа отвертки-шила. Удивишься, насколько мы беспомощны без этих инструментов. А там еще даже ножницы бывают! До места, куда хочешь попасть, можно и не доехать из-за разрушения инфраструктуры - мостов, заправок и т.д. Поэтому:
В землянке - топор, лопата, опять же батарейки, спички. Можно зажигалки, но не видно, когда кончаются, к ним газ нужен, если заправляемые...
Да, и тогда можно будет понять, зачем например нужно золото. Белое и брюлики не проверишь, красное самоварное золото более знакомо и в экстремальных ситуациях часто единственное средство оплаты.
Пишу после прочтения массы статей на тему блэк-аут, нехватка питьевой воды и битвы за нее предстоящие....
Вообще, вот этот сценарий на горизонте уже 10 лет вполне вероятен.

Не забудьте еще бинты, вату, минимально необходимый набор медикаментов, например антибиотики широкого круг действия.

Нереально. там срок годности, объем у ваты... йод, аспирин, анальгин, звездочка.

Инструкции - краткие.

Угон машины - ищем самый проходимый джип в данных условиях. Убеждаемся, что там нет блокиратора руля и еще кое-чего с помощью нехитрых приспособлений - подробностей не будет, а то обо мне плохо подумают.

Заворачиваем кирпич в тряпку, разбиваем стекло левой двери, открываем машину. Открываем багажник, убеждаемся, что там есть джиповский набор - все инструменты, перечисленные Костей Климатом и Жанной, и смотрим, какая аптечка. Впрочем, набор важнее. Аптечку можем нарыть по ходу дела.

Далее. Необходимо иметь разные номера разных регионов - мы же хотим в условиях войны добраться туда, куда надо. номера готовятся заранее в домашних условиях с помощью твердого картона, на всякий случай про запас берется несколько пустых.

Далее. Мы прекрасно понимаем, что джипы -практически все - стоят на воен. учете. делаем выводы и нужные действия, подробности опускаю.

На самом деле все решается, важно понимать другое - человеческий фактор рулит - это а, и - на бога надейся, а сам не плошай - б.

Жанна Swiss

Вот хочу Мадам О плюсик поставить, а "Система" не дает. Почему?

Да, про стекла. Бить идеально те стекла, которые в пленке - осколков почти нет, и при езде дырка не мешает - это заклеивается прозрачным скотчем, держится эта байда недолго, часа два максимум, ее от тряски разваливает, то есть переклеиваем периодически.

Жанна Swiss писал(а):
Вот хочу Мадам О плюсик поставить, а система не дает. Почему?

Потому что это раздел условно-полезных тем, которые по факту являются основными в жизни)))

Тогда пойду в другом разделе поставлю. Но Вы знаете, что это про джип мне понравилось.

О связи - учитываем, что как бы война, а значит - или связи нет, или идет постоянный пеленг, что гораздо хуже - тебя вычисляют и по прохождению сигнала через вышки, и прочими методами. Идеально в таких случаях - радиочастоты с шифровкой, что не всегда доступно рядовому пользователю. Выход - нужные контакты выучиваем наизусть путем ассоциаций - с целью сохранить информацию от людей, применяющих нелигитимные методы получения оной, и - за деньги, улыбки, прочее - пользуемся для связи приспособами, которые остались у местных. Причем контактера своего предупреждаем, что на сеанс можем выйти с любого источника, и забить определенные кодовые слова - если они не прозвучат, то это значит - нас взяли как бы в плен и хотят выяснить цель путешествия, и тд.

Жанна Swiss писал(а):
Тогда пойду в другом разделе поставлю. Но Вы знаете, что это про джип мне понравилось.

))))

Мадам О писал(а):
Инструкции - краткие.

Угон машины - ищем самый проходимый джип в данных условиях. Убеждаемся, что там нет блокиратора руля и еще кое-чего с помощью нехитрых приспособлений - подробностей не будет, а то обо мне плохо подумают.

Заворачиваем кирпич в тряпку, разбиваем стекло левой двери, открываем машину. Открываем багажник, убеждаемся, что там есть джиповский набор - все инструменты, перечисленные Костей Климатом и Жанной, и смотрим, какая аптечка. Впрочем, набор важнее. Аптечку можем нарыть по ходу дела.

Далее. Необходимо иметь разные номера разных регионов - мы же хотим в условиях войны добраться туда, куда надо. номера готовятся заранее в домашних условиях с помощью твердого картона, на всякий случай про запас берется несколько пустых.

Далее. Мы прекрасно понимаем, что джипы -практически все - стоят на воен. учете. делаем выводы и нужные действия, подробности опускаю.

На самом деле все решается, важно понимать другое - человеческий фактор рулит - это а, и - на бога надейся, а сам не плошай - б.

Японские лучше брать Прадо и Ленд Крузер( если повезет, дизель) , из LR, только Дефендер годится( ну может быть еще Диско,если уж совсем ничего нет подходящего поблизости) остальные-гламурное говно
Выбивать лучше форточку задней двери, ее легче заклеить, и машину выхолаживать не будет зимой (пойду руки помою после отплясывания в ЖЕНСКОЙ ветке)

омм писал(а):
Мадам О писал(а):
Инструкции - краткие.

Угон машины - ищем самый проходимый джип в данных условиях. Убеждаемся, что там нет блокиратора руля и еще кое-чего с помощью нехитрых приспособлений - подробностей не будет, а то обо мне плохо подумают.

Заворачиваем кирпич в тряпку, разбиваем стекло левой двери, открываем машину. Открываем багажник, убеждаемся, что там есть джиповский набор - все инструменты, перечисленные Костей Климатом и Жанной, и смотрим, какая аптечка. Впрочем, набор важнее. Аптечку можем нарыть по ходу дела.

Далее. Необходимо иметь разные номера разных регионов - мы же хотим в условиях войны добраться туда, куда надо. номера готовятся заранее в домашних условиях с помощью твердого картона, на всякий случай про запас берется несколько пустых.

Далее. Мы прекрасно понимаем, что джипы -практически все - стоят на воен. учете. делаем выводы и нужные действия, подробности опускаю.

На самом деле все решается, важно понимать другое - человеческий фактор рулит - это а, и - на бога надейся, а сам не плошай - б.

Японские лучше брать Прадо и Ленд Крузер( если повезет, дизель) , из LR, только Дефендер годится( ну может быть еще Диско,если уж совсем ничего нет подходящего поблизости) остальные-гламурное говно
Выбивать лучше форточку задней двери, ее легче заклеить, и машину выхолаживать не будет зимой (пойду руки помою после отплясывания в ЖЕНСКОЙ ветке)

Берем джипы не новые, в них много пластика, а в старых моделях - есть маленькая форточка на передних дверях.
Дизели идеальны в плане заправить, дефендеры оставим их владельцам - они как бы не очень надежны для таких ситуаций.

Идеальный выбор - если он есть - старые чероки с движком миллионником, прады - почти все, круизеры - по вкусу, кто к каким привык. Вранглеры - идеальны в любое время суток, особенно если - болота и тд - их легче вытащить.

Заднее стекло можно бить, но его придется чаще заклеивать - турбодинамика воздуха при движении такова, что скотч будет отдираться чаще и в машине будет шуметь гораздо сильнее, а это может помешать услышать разные вещи и тихонько сделаться незаметным.