Замена масла 17 / 473

23.04.18, 12:34
АнетАнет писал(а):
Мне нужно где то сделать замену масла. Сильго палкой не бейте, не разбираюсь в этом. скажите куда ехать, что делать, где искать.

К официальному дил. Там явно помогут и сделают всё красиво

24.04.18, 17:03
ДядьВася писал(а):
Послушаем, что скажет человек, "пробежавший" 2 500 000 км. за 36 лет водительского стажа.

1. Если машина новая - придерживайтесь рекомендованной периодичности технического обслуживания (ТО). Например через 10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Это необходимое условие для (вдруг) ремонта по гарантии
2. Если машина с пробегом, то необходимо сразу же провести расширенное ТО.
3. ТО проводить (очень желательно) в родном автоцентре.
4. Никаких смен масла и фильтров. Если пришло время менять масло, то автомобиль созрел для планового технического обслуживания.

Скорее машина не новая..т.к автору не пришлось бы думать о замене масла. У официалов все под контролем, звонками замучают пока не запишут на ТО

посмотрите перед покупкой масла - внешняя ссылка
(как я понял про контрафакт)

Многие думают, мол машина на ходу, не стучит, не скрипит - заменю масло и спокоен.
А ведь есть тормозные колодки, подвеска, подшипники ступиц, тормозная жидкость итд влияющие на безаварийность езды.
Есть определенный регламент работ, которые необходимо проводить при плановом ТО.

24.04.18, 22:05
ДядьВася писал(а):
Есть определенный регламент работ, которые необходимо проводить при плановом ТО.

Который не обязательно проводить у официалов, переплачивая три конца. В Москве есть так называемых клубных/специализированных сервисов по маркам, где ровно тот же регламент работ, а самое забавное, те же автомеханики, (да да да, некоторые из них посменно работают у офицалов), сделают без леденцов на ресепшн и блондинок на шпильках. Сама Тойота не производит ни колодок, ни дисков, ни тормозной жидкости.

24.04.18, 22:05
ДядьВася писал(а):
А ведь есть тормозные колодки, подвеска, подшипники ступиц, тормозная жидкость итд влияющие на безаварийность езды.
Есть определенный регламент работ, которые необходимо проводить при плановом ТО.

Полностью согласен. Но ведь регламент ТО это же не "тайна за семью печатями", все в сервисной книжке прописано.

24.04.18, 23:42
index_svg писал(а):
Который не обязательно проводить у официалов, переплачивая три конца. В Москве есть так называемых клубных/специализированных сервисов по маркам, где ровно тот же регламент работ, а самое забавное, те же автомеханики, (да да да, некоторые из них посменно работают у офицалов), сделают без леденцов на ресепшн и блондинок на шпильках. Сама Тойота не производит ни колодок, ни дисков, ни тормозной жидкости.

Самый оптимальный вариант, по любой марке авто и даже модели сейчас есть интернет форум/клуб, там всегда есть разделы платные от партнеров, как правило автосервисов специализирующихся на данной марке. Работают такие сервисы более честно, т.к. берегут репутацию, участники с форума могут давать львиную долю загрузки, косячить и разводить банально не выгодно.