Покупка китайских автомобилей 109 / 1445

12.12.23, 17:33
Александр Тестянов писал(а):
Я присматриваюсь к jetta vs7 , но думаю 2-3 года посмотреть какая будет статистика по китайцам.

Конечно. Они же 50 лет машины не делали. Только и ждали выхода на РФ рынок чтоб самый рыночный рынок их оценил. Не стоит присматриваться к помойкам третьего эшелона. Тогда и наступит счастье. Изучайте статистику, кто лидеры рынка. И это точно не помойки типа жета5. До лидирующих китайских брендов остальным уже как до Луны.

12.12.23, 17:33
Александр Тестянов писал(а):
Говорят, то что на китайский рынок делается, норм качество, а на наш рынок шлак.

Еще и презервативы на наш рынок специально прокалывают и в айфонах дырки сверлят.

12.12.23, 22:43
Александр Тестянов писал(а):

12.12.23, 22:02
Олег Назаров писал(а):

12.12.23, 18:19
Александр Тестянов писал(а):
Интересны в первую очередь узлы. Как себя поведут движки, коробки , подвески и т.д. после 100-150 тсч пробега
По информации от знакомых хозяев автосервиса РОДНЫЕ комплектующие могут просто не подходить. Рассказали про случай с колодками, когда первые оказались велики, их поменяли без разговоров, вторые - малы, их тоже поменяли, третьи - опять велики, и их уже просто допиливали вручную.
Что будет после 150.000 трудно представить ... но лично я бы на китайце больше 50 не ездил.
Да, про это многие говорят. Вопрос кому потом и за сколько продать это счастье после 50000?

Точно так же про корейцев говорили.
По поводу запчастей и кузовных деталей для geely manjaro - их достаточно и они в наличии. В клубном сервисе, в котором обслуживал volvo, сейчас нормально обслуживают и geely. Платформа у некоторых моделей кстати одна у geely и volvo. Не зря geely владеет volvo с 2010 года. Про других производителей китайских авто ничего не знаю.

12.12.23, 17:50
Uncle mike писал(а):
и сложности (вплоть до невозможности) вытягивания больших повреждений.

Любопытно, какие именно современные бренды тянут? Это современные технологии как данность. Машины одноразовые как и телефоны. Разбился- купил новый. Главное что рейтинг безопасности 5 плюс.

12.12.23, 22:43
Александр Тестянов писал(а):
Да, про это многие говорят. Вопрос кому потом и за сколько продать это счастье после 50000?

Не попробуешь, не узнаешь

12.12.23, 17:50
Uncle mike писал(а):
Многие работающие с кузовнёй сетуют на тонкость металла

У каких именно брендов?

12.12.23, 18:19
Александр Тестянов писал(а):
Как себя поведут движки, коробки , подвески и т.д. после 100-150 тсч пробега

Всяко лучше чем в одноразовом говновагене любом.

12.12.23, 21:48
Любовь vita писал(а):
Мб ещё 2 добавить и Infiniti QX60 купить, нет?

Вы наверное не очень понимаете что такое Зикр 001? Инфините на его фоне это доисторическое ведро с гайками.

12.12.23, 22:43
Александр Тестянов писал(а):
Вопрос кому потом и за сколько продать это счастье после 50000?

Действительно. Бедные китайские таксисты извелись. Не знают куда девать BYD после 500 000 пробега.

12.12.23, 22:52
Мишин М писал(а):
Пробег одного моего автомобиля за три- четыре месяца

Моего за два.