Кто на каком авто ездит ? 335 / 56428

Езжу на Stihl FS130 2л.с. 92бенз

ПРОДАЮ.

Фольксваген пассат Б5+, вариант..JPG

салон.JPG

Сложности выбора авто
1. Год выпуска.
а) б/у гамно — будут сыпаться
б) новые гамно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого и очередь в сервис

2. Страна-производитель
а) немецкие гамно — нет настоящего японского качества
б) японские гамно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гамно — нет вообще никакого качества
г) французские гамно — потому что гавно и все
д) американские гамно — потому что нет ни японского, ни немецкого ни даже французского качества
е) китайские гамно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гамно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гамно — жрет много
б) Дизельный гамно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гамно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гамно — непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гамно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гамно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гамно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет

5. Привод
а) Переднийгамно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гамно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гамно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гамно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гамно — багажник маленький
в) Универсал гамно — на фига этот сарай
г) Купе гамно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гамно — дует
е) Автобус гамно — большой слишком

7. Класс авто
а) А гамно — мопед с крышей
б) B гамно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гамно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гамно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гамно — ну и как парковать эту корову?
е) F гамно — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гамно — обгонять не получится
б) Левый гамно — дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гамно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гамно — все видно с улицы и жарко

Автомобиль "Ё" в России будет иметь несколько модификаций. Линейки "Мля", "Нах", "Пох" и грузопассажирский вариант "Оппаньки"

мазда6.

Поездил по первому снегу на МБ Е класс Матик (полный привод).
Впечатлило!
Машина стоит крепко, и до последнего не желает уходить в занос.
Клиренс правда малый, но при маломальски почищенных дорогах никакой проблемы не увидел.
В обшем и целом, очень понравилось как Е ведет себя на снегу.
ABS и Traction Control дают хорошее торможение.
В общем без разочарований. =D>

SergeyGoodin писал(а):
Поездил по первому снегу на МБ Е класс Матик (полный привод).
Впечатлило!
Машина стоит крепко, и до последнего не желает уходить в занос.
Клиренс правда малый, но при маломальски почищенных дорогах никакой проблемы не увидел.
В обшем и целом, очень понравилось как Е ведет себя на снегу.
ABS и Traction Control дают хорошее торможение.
В общем без разочарований.

Вот что значит нормальную машину купил!
Сколько времени еще платить осталось?

klimat писал(а):
Вот что значит нормальную машину купил!
Сколько времени еще платить осталось?

Я ее не покупал.
Это лизинг на три года.
Возвращаю через 2.5 года.
Хотя, возможно, выкуплю ее в конце лиза, уж очень пока нравится.

SergeyGoodin писал(а):
klimat писал(а):
Вот что значит нормальную машину купил!
Сколько времени еще платить осталось?

Я ее не покупал.
Это лизинг на три года.
Возвращаю через 2.5 года.
Хотя, возможно, выкуплю ее в конце лиза, уж очень пока нравится.

Ну. по факту это какая-то специфическая аренда.....
У нас лизинг - использование некоего механизма для получения прибыли с выкупом его в конце срока...
На балансе не чистлится,есть другие приятные моменты, но возвращать????

klimat писал(а):
Ну. по факту это какая-то специфическая аренда.....
У нас лизинг - использование некоего механизма для получения прибыли с выкупом его в конце срока...
На балансе не чистлится,есть другие приятные моменты, но возвращать????

Ну это аренда и есть.
Разница в том, что ты берешь абсолютно новую машину, на которой ездишь 3 года.
Потом ее возвращаешь дилеру обратно, или выкупаешь если хочешь оставить ее себе.

У нас вещь довольно популярная, так как лиз позволяет тебе всегда иметь новую машину + на гарантии.
Для риэлтора важно, у тебя никогда не болит голова, если в ней что-то сломалось.
Обновляешь машину каждые 3 года без проблем как ее продать.

Опять же удобно, например, БМВ давно уже включает техническое обслуживание машины в цену лиза.
То есть ты платишь ежемесячную плату за машину, а за сервис не платишь.
Как я сказал, у нас машину продать сложно, их слишком много.
За это многие и любят лиз.