VW фаэтон 93 / 1615

Алексей Слесарев писал(а):
Саня, у машины плохая карма. Бойся повторить судьбу хозяина. Так что, живи без понтов и езди на метро.

Лех на метро не ездил как начались теракты (реально фобия) хотя полезно (когда все стоит а нужно на встречу) но не могу перебороть себя.

Александр Долгов писал(а):
Лех на метро не ездил как начались теракты (реально фобия) хотя полезно (когда все стоит а нужно на встречу) но не могу перебороть себя.

Так ты чалму на башка повяжи, савсем живой будешь!

Автомобиль на пневмоподвеске?
Двигатель 3.2 или 4.2?
Короткий, лонг?

Antuan писал(а):
Автомобиль на пневмоподвеске?
Двигатель 3.2 или 4.2?
Короткий, лонг?

Они все на пневматике (по крайней мере как я знаю).
Дизель 3.0

Александр Долгов писал(а):
Antuan писал(а):
Автомобиль на пневмоподвеске?
Двигатель 3.2 или 4.2?
Короткий, лонг?

Они все на пневматике (по крайней мере как я знаю).
Дизель 3.0

Да, действительно вроде все на пневмо. Дизельный двигатель хороший, по налогам в самый раз.
Машина не ликвидная на нашем рынке и в этом плюс.
Цена за опции и эмоции занижена.
Для себя, брать лучше короткую версию без раздельного ряда сидений.
Цвет авто в таком классе должен быть черный, салон бежевый.
Дизельный двигатель будет ликвиднее на вторичном рынке при продаже, но быстро продать все равно не удасться, хотя вопрос цены.
Рекомендации: сделайте официальную диагностику у оф. Дилера, желательно в мажоре, дотошные они там.
Если по диагностике все ок. Берите. Эмоции будут хорошие, а они бесценны.

Antuan писал(а):
Да, действительно вроде все на пневмо. Дизельный двигатель хороший, по налогам в самый раз.
Машина не ликвидная на нашем рынке и в этом плюс.
Цена за опции и эмоции занижена.
Для себя, брать лучше короткую версию без раздельного ряда сидений.
Цвет авто в таком классе должен быть черный, салон бежевый.
Дизельный двигатель будет ликвиднее на вторичном рынке при продаже, но быстро продать все равно не удасться, хотя вопрос цены.
Рекомендации: сделайте официальную диагностику у оф. Дилера, желательно в мажоре, дотошные они там.
Если по диагностике все ок. Берите. Эмоции будут хорошие, а они бесценны.

Спасибо за совет, диагностику сегодня делали у оф., все в норме.
Склоняюсь на положительный ответ.

Александр Долгов писал(а):
Antuan писал(а):
Да, действительно вроде все на пневмо. Дизельный двигатель хороший, по налогам в самый раз.
Машина не ликвидная на нашем рынке и в этом плюс.
Цена за опции и эмоции занижена.
Для себя, брать лучше короткую версию без раздельного ряда сидений.
Цвет авто в таком классе должен быть черный, салон бежевый.
Дизельный двигатель будет ликвиднее на вторичном рынке при продаже, но быстро продать все равно не удасться, хотя вопрос цены.
Рекомендации: сделайте официальную диагностику у оф. Дилера, желательно в мажоре, дотошные они там.
Если по диагностике все ок. Берите. Эмоции будут хорошие, а они бесценны.

Спасибо за совет, диагностику сегодня делали у оф., все в норме.
Склоняюсь на положительный ответ.

Берите.
Бегло пробежался по авто ру. Цена за пробег и 10-й год адекватная.
В ближайшее время новые а/м будут только дорожать.
Удачи. :co_ol:

Antuan писал(а):
Удачи.

Спасибо)

Если с авто все хорошо-просто так ее продавать не станут.
Скорее всего начинает подсыпаться.
Наиболее вероятные траты в близжайшие 2 года:
Дизель. Современный дизель полное гумно. Ну не может современный дизель, с системой Коммон Рейл переваривать солярку и не сдохнуть к 100-150тыкам а то и ниже. По уму-замена форсунок, сажевого фильтра+катов обойдется в районе 200к. Заедьте к диллерам, бензиновые авто на плановом ТО, дизеля на замене форсунок-ТНВД.
ДСГ. Два Сцепления в Год. :lol:

Ваговская пневма. Это шедевр. Стойка под 90к. рублей за авто ~~нищебродной~~ народной марки, это перебор.
Да, современный ваг еще-это металл фольга. Стукнул туарега в том году-у меня крыло помялось и бампер чуть ушел. У туарега-средняя стойка,обе двери и порог ушел.
Многие подумают ВАГоненависть! Но после Б6 просто понял что немцы нас реально на....вают. А ВАГ и МБ н.... сильнее всех.
Но, брать можно при условии готовности к вышеперечисленным тратам(500-700к за 2-3 года) и потерянном на ремонтах времени, если душа просит.

зы: биммер 3ка, финик,?

Купите за эти деньги новую машину. В крайнем случае 2-3 летку. Машине 10 лет, что тут скажешь.. будет сыпаться, а вы будете платить. Смысла не вижу никакого..