Продаю свою ласточку, Мерседес-бенц С-класс, цена 1,2 млн. рублей. 841 / 19371

[moikotik]

Альтернативой вижу новую S6 avant TDI 350 лс или 550D/550 XDRIVE, но быстрее- это будет Ауди, чем бмв.

Где наслаждаться этими 350 лс, если везде камеры? Не со светофора же дёргать, как дети. По-моему, время мощных машин прошло, по крайней мере для нас, жителей крупных городов.

Ну, во-первых, как я понял, Владимир много ездит по загородным трассам. Во-вторых, мощный мотор - это в любом случае залог большего комфорта и безопасности при любых маневрах в потоке.

А по выходным можно и по дорогам без камер погонять (такие еще остались)

[brother52]

Лизинг для физиков в России пока не очень развит.

Не просчитывали, что выгоднее, лизинг или кредит? Сколько не просчитывал, не видел особой разницы по деньгам, может не так считал.
Сейчас и недвижимость в лизинг продают, но не распространено это. Но кто то же пользуется, значит выгода какая то есть.

Ну, в Западной Европе лизинг давно уже, пару десятилетий как вытеснил кредит.

В UK не вытеснил, оба востребованы.

[moikotik]

Не просчитывали, что выгоднее, лизинг или кредит? Сколько не просчитывал, не видел особой разницы по деньгам, может не так считал.
Сейчас и недвижимость в лизинг продают, но не распространено это. Но кто то же пользуется, значит выгода какая то есть.

Ну, в Западной Европе лизинг давно уже, пару десятилетий как вытеснил кредит.

В UK не вытеснил, оба востребованы.

В UK возможно - там всё не как у людей

Во Франции уже в конце 90-х в рекламе давали расчеты платежей в рамках "location option achat" - я еще никак въехать не мог, о чем это они

[brother52]

Альтернативой вижу новую S6 avant TDI 350 лс или 550D/550 XDRIVE, но быстрее- это будет Ауди, чем бмв.

Где наслаждаться этими 350 лс, если везде камеры? Не со светофора же дёргать, как дети. По-моему, время мощных машин прошло, по крайней мере для нас, жителей крупных городов.

Ну, во-первых, как я понял, Владимир много ездит по загородным трассам. Во-вторых, мощный мотор - это в любом случае залог большего комфорта и безопасности при любых маневрах в потоке.

А по выходным можно и по дорогам без камер погонять (такие еще остались)

Ну, не знаю. Я, в общем, тоже поклонник мощных моторов, но сейчас бы наверное ничего мощнее 180 - 200 лс не брал. Больше нужно только если валишь > 160. У меня была BMW 330i 272 лс, я на ней гонял по Новой Риге 180-220 почти каждый день, потом пробовал 318i того же поколения и на скоростях до 160 особой разницы не увидел. А сейчас быстрее где поездишь рядом с Москвой...

[moikotik]

Ну, не знаю. Я, в общем, тоже поклонник мощных моторов, но сейчас бы наверное ничего мощнее 180 - 200 лс не брал. Больше нужно только если валишь > 160. У меня была BMW 330i 272 лс, я на ней гонял по Новой Риге 180-220 почти каждый день, потом пробовал 318i того же поколения и на скоростях до 160 особой разницы не увидел. А сейчас быстрее где поездишь рядом с Москвой...

Е200 (184 л.с.) начинает заметно сдавать после 80 км/ч... ну, как сдавать - все ж таки у него максималка за 230 и он ее в конце концов наберет, но после 80 темп разгона явно затухает, как если бы воздух вокруг начал густеть. В тех же условиях Е250 (211 л.с.) продолжает уверенно набирать скорость вплоть до 120.

А вот этот вот диапазон 80-120 - он, я бы сказал, самый ходовой на загородных дорогах. А уж при обгоне где-нибудь на двухполоске…

Но соглашусь, что если в основном ездить по городу, больше 200 сил нафиг не нужно. Но и меньше 180 - тоже

[Алексай]

Алексай,

А Вы что ТС посоветуете?

Я люблю BMW, поэтому ничего не советую, ТС и так придет к этому)))

Они такими темпами лепят из машины для энтузиастов ширпотреб, что скоро приходить не к чему будет.

Разговор о здесь и сейчас.
А так можно про любую марку сказать, кто знает куда и кто упадет.

[Владимир Буйлов]

Доброго времени суток, Владимир )

Разрешите пару вопросов:
Почему решили перейти на дизель?
Где сейчас заправляетесь?
Для себя отметил 95-рейз (любимый), но этих заправок мало ((
И 95-Gdrive на Газпромнефть. Самый вкусный кофе у них

Поддерживаю смену масла в таких интервалах, внезавистмости от сезона. Проехал 7500 - замена!
И не надо потом менять двигатель вместе с маслом
Какое масло сейчас заливаете?


P.s.
Это у Вас по работе такой пробег?
Или путешествуете?

Доброе утро!
- Поздним вечером напишу вам подробный ответ.
- Сейчас же собираюсь на очередную сделку на Вавилова 19, в Сбер. Планирую пройтись пешком. Мне тут минут 15-20.

[brother52]

Е200 (184 л.с.) начинает заметно сдавать после 80 км/ч... ну, как сдавать - все ж таки у него максималка за 230 и он ее в конце концов наберет, но после 80 темп разгона явно затухает, как если бы воздух вокруг начал густеть. В тех же условиях Е250 (211 л.с.) продолжает уверенно набирать скорость вплоть до 120.

А вот этот вот диапазон 80-120 - он, я бы сказал, самый ходовой на загородных дорогах. А уж при обгоне где-нибудь на двухполоске…

Имхо седанчик о 184 кобылах в спорт-режиме должен в этом диапазоне отлично обгонять. А на ручке, тем более. На АКПП в обычном режиме может быть не очень, но он же на экономию заточен, в первую очередь. Хотя приятно, конечно, об этом не думать, нажать педальку и оно поехало.

[brother52]

Я люблю BMW, поэтому ничего не советую, ТС и так придет к этому)))

Они такими темпами лепят из машины для энтузиастов ширпотреб, что скоро приходить не к чему будет.

Разговор о здесь и сейчас.
А так можно про любую марку сказать, кто знает куда и кто упадет.

Краем глаза видел, что новая копейка уже с передним приводом и каким-то уродским 3-цилиндровым движком.

[Алексай]

Они такими темпами лепят из машины для энтузиастов ширпотреб, что скоро приходить не к чему будет.

Разговор о здесь и сейчас.
А так можно про любую марку сказать, кто знает куда и кто упадет.

Краем глаза видел, что новая копейка уже с передним приводом и каким-то уродским 3-цилиндровым движком.

Вы мне что-то хотите доказать или просто делитесь огорчением?)))