Нужна ли Тесла в России. 114 / 1123
03 июн. 2021
Ну казалось бы Тесла и Тесла. Летает себе как спутник вокруг земли, ну, туда тебе, как говорится, и дорога!
Однако!
Маск то ли пошутил, то ли нет, но сказал, что, мол, неплохо бы разместить производство Тесла в России!
Что тут началось. Губернаторы как клоуны какие-то наперебой стали предлагать свои губернии для производства такого чуда техники, все бы ничего, но это уже просто стало походить на цирк какой-то!
Только один губернатор Калининграда сказал, что, мол, Тесла и Электробус что по Москве ходит - по сути одно и то же! Пришлось даже Пескову уже вмешиваться, чтобы цирк закончить.
В связи с этим я послушал одну интересную передачку и вообще встал вопрос по поводу "зеленых" технологий вообще, преимуществ авто именно на батарейках (на форуме их остроумно называют электричками).
Намеренно не хочу грузить обширными своими познаниями по этому вопросу, но хочется понять, В ЧЕМ ИМЕННО преимущество электричек перед авто с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), если не уходить глубоко в геополитику?
Однако!
Маск то ли пошутил, то ли нет, но сказал, что, мол, неплохо бы разместить производство Тесла в России!
Что тут началось. Губернаторы как клоуны какие-то наперебой стали предлагать свои губернии для производства такого чуда техники, все бы ничего, но это уже просто стало походить на цирк какой-то!
Только один губернатор Калининграда сказал, что, мол, Тесла и Электробус что по Москве ходит - по сути одно и то же! Пришлось даже Пескову уже вмешиваться, чтобы цирк закончить.
В связи с этим я послушал одну интересную передачку и вообще встал вопрос по поводу "зеленых" технологий вообще, преимуществ авто именно на батарейках (на форуме их остроумно называют электричками).
Намеренно не хочу грузить обширными своими познаниями по этому вопросу, но хочется понять, В ЧЕМ ИМЕННО преимущество электричек перед авто с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), если не уходить глубоко в геополитику?
03 июн. 2021
Использование электричества, а также водорода, позволяет вывести источники загрязнения окружающей среды из городов.03.06.21, 12:01klimat писал(а):Ну казалось бы Тесла и Тесла. Летает себе как спутник вокруг земли, ну, туда тебе, как говорится, и дорога!
Однако!
Маск то ли пошутил, то ли нет, но сказал, что, мол, неплохо бы разместить производство Тесла в России!
Что тут началось. Губернаторы как клоуны какие-то наперебой стали предлагать свои губернии для производства такого чуда техники, все бы ничего, но это уже просто стало походить на цирк какой-то!
Только один губернатор Калининграда сказал, что, мол, Тесла и Электробус что по Москве ходит - по сути одно и то же! Пришлось даже Пескову уже вмешиваться, чтобы цирк закончить.
В связи с этим я послушал одну интересную передачку и вообще встал вопрос по поводу "зеленых" технологий вообще, преимуществ авто именно на батарейках (на форуме их остроумно называют электричками).
Намеренно не хочу грузить обширными своими познаниями по этому вопросу, но хочется понять, В ЧЕМ ИМЕННО преимущество электричек перед авто с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), если не уходить глубоко в геополитику?
03 июн. 2021
мне как потребителю за электричество платить дешевле, чем за бензин.03.06.21, 12:01klimat писал(а):В ЧЕМ ИМЕННО преимущество электричек перед авто с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), если не уходить глубоко в геополитику?
То есть, практически бесплатно.
Кто-то уж отписывался тут. В диких америках, пока шаландаешь по торговому цетру, твое авто заряжается на стоянке абсолютно бесплатно. Настолько дешево, что не заморачиваются с оплатой.
03 июн. 2021
Вынос загрязнений воздуха из массовых скоплений человеков, уменьшение шума от транспорта, увеличение кпд сжигания невосполнимого топлива с 10% до 35% при классическом производстве электроэнергии и до 50-60% при использовании паро-газовых станций.03.06.21, 12:01klimat писал(а):В ЧЕМ ИМЕННО преимущество электричек перед авто с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), если не уходить глубоко в геополитику?
Санкт-Петербург, 89533536846.
03 июн. 2021
В том числешумового03.06.21, 12:10seser писал(а):Использование электричества, а также водорода, позволяет вывести источники загрязнения окружающей среды из городов.03.06.21, 12:01klimat писал(а):Ну казалось бы Тесла и Тесла. Летает себе как спутник вокруг земли, ну, туда тебе, как говорится, и дорога!
Однако!
Маск то ли пошутил, то ли нет, но сказал, что, мол, неплохо бы разместить производство Тесла в России!
Что тут началось. Губернаторы как клоуны какие-то наперебой стали предлагать свои губернии для производства такого чуда техники, все бы ничего, но это уже просто стало походить на цирк какой-то!
Только один губернатор Калининграда сказал, что, мол, Тесла и Электробус что по Москве ходит - по сути одно и то же! Пришлось даже Пескову уже вмешиваться, чтобы цирк закончить.
В связи с этим я послушал одну интересную передачку и вообще встал вопрос по поводу "зеленых" технологий вообще, преимуществ авто именно на батарейках (на форуме их остроумно называют электричками).
Намеренно не хочу грузить обширными своими познаниями по этому вопросу, но хочется понять, В ЧЕМ ИМЕННО преимущество электричек перед авто с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), если не уходить глубоко в геополитику?
03 июн. 2021
Задай вопрос по-другому. Нужна ли Тесла.
Говоря "в России" ты как бы нас противопоставляешь окружающему миру. Толи мы такие дикие, что еще не доросли. То ли дикий запад (равно как и юг, восток и север) с ума посходили и переходят на не пойми какую непотребность. И экология тут никаким боком. Частник. Покупатель. Идет в салон и покупает. врядли его волнуют в первую очередь вопросы экологии.
Тем более, что электричество вырабатывают не пойми в каких условиях. На предприятиях, ущемляющих права геев, афророссиян. На предприятиях, сжигающих газ и уголь. И не приведи господь, использующих опасный атом. Причем, отделить электричество, полученное одним путем, от честного и благородного - никак не получится. Перетекает из страны в страну, перемешивается в розетке.
Говоря "в России" ты как бы нас противопоставляешь окружающему миру. Толи мы такие дикие, что еще не доросли. То ли дикий запад (равно как и юг, восток и север) с ума посходили и переходят на не пойми какую непотребность. И экология тут никаким боком. Частник. Покупатель. Идет в салон и покупает. врядли его волнуют в первую очередь вопросы экологии.
Тем более, что электричество вырабатывают не пойми в каких условиях. На предприятиях, ущемляющих права геев, афророссиян. На предприятиях, сжигающих газ и уголь. И не приведи господь, использующих опасный атом. Причем, отделить электричество, полученное одним путем, от честного и благородного - никак не получится. Перетекает из страны в страну, перемешивается в розетке.
03 июн. 2021
Тыт ведь вопрос то в словах.
Ну вынес ты производство энергии из городов в другую местность.
Однако количество сжигаемого топлива НЕ УМЕНЬШИТЬСЯ. Ведь работу надо ту же произвести! Доставить груз из точки А в точку Б.
Более того, надо перестраивать всю инфраструктуру.
Более того. Многие помнят, что ДИЗЕЛЬ был дешевле бензина раза в 2. При увеличении машин на дизеле стоимость его чудесным образом стала равна 95-му! Чудеса, да?
Более того это СЕЙЧАС заправки в ТЦ бесплатные как тот сыр в мышеловке. Как только вы попадете с потрохами в лапы дельцов от электричества - тут же хлебнете лиха!
Вот посмотрите на дельцов от каршеринга - и ПАРКОВКИ бесплатные (не у всех и не везде, но все же), и "модно" и "выгодно". А потом почитайте реальные истории - авария - железо, ты прав, заплати 80 000.
Или там ты застрял в сугробе где стоять нельзя - оператор отмораживается, плати штраф нев..енный! И нету управы - это я все с Синих ведерок истории пересказываю коротко.
НО! При этом продажи авто все равно растут! Т.е. реальная конкуренция и непонятно, сколько выдержат каршернинги собирать "убыток" - ведь сильные мира сего МОГУТ собирать парковку с простых машин, а с каршернига не получают... убыток....результата это не дает....будут менять....
Дальше литий. В мире нет столько лития, чтобы заменить все двс на электрички и утилизировать его еще труднее и опаснее для окружающей среды. Более того, щас эти металлы чудесным образом принадлежат КНР, нам, даже Дании (в Гренландии... там прикольный случай был - Трамп ПОПРОСИЛ Данию Гренландию Америке отдать, но был послан на фик... че началось! Ужассс!!!)
Более того, карты показывают преимущество Латинской Америки (Аргентина, Чили, Бтливия), Автралия, Китай, немного США и нас там есть в виде разведанных больших запасов (до 4% мировых запасов), но их никто не разрабатывает! На фига нам электрички? Кобальт правда есть, тоже нужен...
В общем с технолгической точки зрения России выгодней ДВС - у нас нефти хоть опой ешь... Водород может быть, но в технологическом плане будет зависеть (много Лития даже в Африке... типа Заира)
Ну и самое главное - как говорила и Касперская, так и говорят специалисты всех стран мира - в техничеком плане Тесла и Электробус в Москве сделаны по одной и той же технологии. Да, Тесла стоит хрен знает сколько, но это получается как айфон и дешевый китайский телефон за 200 долларов - все ТО ЖЕ САМОЕ, но почему-то надо платить немерено денег! Я тут подарок дочке сделал на ДР - она залила отечественным Байкалом свой Макбук, и эта супер дорогостоящая и очень качественная продукция потерпела ущерб от РЯДОВОГО по сути случая при потреблении такого рода продукции и ПО ЗНАКОМСТВУ отремонтированная, только по запчастям(!) 21 000! Клава 4000 стоит? Да, оказывается... А за 4000 ты любую игровую клаву скелетон себе возьмешь, а тут накладка просто! Так и с Теслой по сути...
Короче, мне кажется, что Маск просто испугался, что китаезы сюда зайдут, благо и элементная база у них есть, и сырье, и технологии 50-летней давности по сути... И, скорее всего, так и будет!
Только кто инфраструктуру переделывать будет? А главное ЗАЧЕМ? Если сами толком не можем производить, а нефти у нас хоть залейся?
Вот в чем вопрос.
Ну вынес ты производство энергии из городов в другую местность.
Однако количество сжигаемого топлива НЕ УМЕНЬШИТЬСЯ. Ведь работу надо ту же произвести! Доставить груз из точки А в точку Б.
Более того, надо перестраивать всю инфраструктуру.
Более того. Многие помнят, что ДИЗЕЛЬ был дешевле бензина раза в 2. При увеличении машин на дизеле стоимость его чудесным образом стала равна 95-му! Чудеса, да?
Более того это СЕЙЧАС заправки в ТЦ бесплатные как тот сыр в мышеловке. Как только вы попадете с потрохами в лапы дельцов от электричества - тут же хлебнете лиха!
Вот посмотрите на дельцов от каршеринга - и ПАРКОВКИ бесплатные (не у всех и не везде, но все же), и "модно" и "выгодно". А потом почитайте реальные истории - авария - железо, ты прав, заплати 80 000.
Или там ты застрял в сугробе где стоять нельзя - оператор отмораживается, плати штраф нев..енный! И нету управы - это я все с Синих ведерок истории пересказываю коротко.
НО! При этом продажи авто все равно растут! Т.е. реальная конкуренция и непонятно, сколько выдержат каршернинги собирать "убыток" - ведь сильные мира сего МОГУТ собирать парковку с простых машин, а с каршернига не получают... убыток....результата это не дает....будут менять....
Дальше литий. В мире нет столько лития, чтобы заменить все двс на электрички и утилизировать его еще труднее и опаснее для окружающей среды. Более того, щас эти металлы чудесным образом принадлежат КНР, нам, даже Дании (в Гренландии... там прикольный случай был - Трамп ПОПРОСИЛ Данию Гренландию Америке отдать, но был послан на фик... че началось! Ужассс!!!)
Более того, карты показывают преимущество Латинской Америки (Аргентина, Чили, Бтливия), Автралия, Китай, немного США и нас там есть в виде разведанных больших запасов (до 4% мировых запасов), но их никто не разрабатывает! На фига нам электрички? Кобальт правда есть, тоже нужен...
В общем с технолгической точки зрения России выгодней ДВС - у нас нефти хоть опой ешь... Водород может быть, но в технологическом плане будет зависеть (много Лития даже в Африке... типа Заира)
Ну и самое главное - как говорила и Касперская, так и говорят специалисты всех стран мира - в техничеком плане Тесла и Электробус в Москве сделаны по одной и той же технологии. Да, Тесла стоит хрен знает сколько, но это получается как айфон и дешевый китайский телефон за 200 долларов - все ТО ЖЕ САМОЕ, но почему-то надо платить немерено денег! Я тут подарок дочке сделал на ДР - она залила отечественным Байкалом свой Макбук, и эта супер дорогостоящая и очень качественная продукция потерпела ущерб от РЯДОВОГО по сути случая при потреблении такого рода продукции и ПО ЗНАКОМСТВУ отремонтированная, только по запчастям(!) 21 000! Клава 4000 стоит? Да, оказывается... А за 4000 ты любую игровую клаву скелетон себе возьмешь, а тут накладка просто! Так и с Теслой по сути...
Короче, мне кажется, что Маск просто испугался, что китаезы сюда зайдут, благо и элементная база у них есть, и сырье, и технологии 50-летней давности по сути... И, скорее всего, так и будет!
Только кто инфраструктуру переделывать будет? А главное ЗАЧЕМ? Если сами толком не можем производить, а нефти у нас хоть залейся?
Вот в чем вопрос.
03 июн. 2021
В Китае активно развивают свои компании - XPENG, NIO итд. Также достраивается завод для Тесла.
Как не сдать квартиру внешняя ссылка ; Сделки с недвижимостью т. 8(977)309-99-00 Сергей
03 июн. 2021
Ну так у них своего лития - по сути ключевого материала ПОКА хоть опой ешь!03.06.21, 13:14Сергей Тихоненко писал(а):В Китае активно развивают свои компании - XPENG, NIO итд. Также достраивается завод для Тесла.
А у нас то чего?
Ведь если копнуть геополитику вообще и планы США и Запада - то "зеленая энергетика" это способ борьбы с нефтедобывающими странами - раз! (типа загрязняете среду - ПЛАТИТЕ НАМ!), уменьшение зависимости от импорта топлива, в общем навязывание новой повестки в мировом масштабе и перехват лидирующей роли через экологический вопрос. Ну это на поверхности лежит на самом деле....
Да, Путин уже начал их троллить (типа а кто нам ЗА ТАЙГУ заплатит???), но, в общем, ни Китаю, ни России такая повестка невыгодна.
03 июн. 2021
внешняя ссылка][/youtube] авто на газу .
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
