Спецоперация по защите Донбасса 108382 / 1577710

27.12.24, 16:03
Мосина Ольга писал(а):

27.12.24, 14:21
Александр Тестянов писал(а):
Почему так жёстко? А как иначе при таких фактах? Судно под флагом Норвегии Oslo Carrier 3 отказалось принять на борт тонущих в Средиземном море российских моряков с судна Ursa Major. Нужны ещё какие-то пояснения? Этого прощать нельзя
Отмазались.
Руководил спасательной операцией координационный центр в Картахене, который и указал судну под флагом Норвегии не брать на борт российский экипаж, так как их лодка была уже в пути, поделились подробностями в компании (с)

Продолжение истории:

Экипаж и капитан судна, отказавшегося взять на борт моряков потерпевшего бедствие российского сухогруза Ursa Major, был «русскоязычным», пишет со ссылкой на сообщения своих подписчиков С. Мардан. Более того, по его информации, головной офис компании-судовладельца располагается в Калининграде

29.12.24, 14:13
Cвятoслав Tеплов писал(а):

27.12.24, 16:03
Мосина Ольга писал(а):

27.12.24, 14:21
Александр Тестянов писал(а):
Почему так жёстко? А как иначе при таких фактах? Судно под флагом Норвегии Oslo Carrier 3 отказалось принять на борт тонущих в Средиземном море российских моряков с судна Ursa Major. Нужны ещё какие-то пояснения? Этого прощать нельзя
Отмазались.
Руководил спасательной операцией координационный центр в Картахене, который и указал судну под флагом Норвегии не брать на борт российский экипаж, так как их лодка была уже в пути, поделились подробностями в компании (с)
Продолжение истории:
Экипаж и капитан судна, отказавшегося взять на борт моряков потерпевшего бедствие российского сухогруза Ursa Major, был «русскоязычным», пишет со ссылкой на сообщения своих подписчиков С. Мардан. Более того, по его информации, головной офис компании-судовладельца располагается в Калининграде

Ну, что приказали, то и делали.

29.12.24, 14:13
Cвятoслав Tеплов писал(а):

27.12.24, 16:03
Мосина Ольга писал(а):

27.12.24, 14:21
Александр Тестянов писал(а):
Почему так жёстко? А как иначе при таких фактах? Судно под флагом Норвегии Oslo Carrier 3 отказалось принять на борт тонущих в Средиземном море российских моряков с судна Ursa Major. Нужны ещё какие-то пояснения? Этого прощать нельзя
Отмазались.
Руководил спасательной операцией координационный центр в Картахене, который и указал судну под флагом Норвегии не брать на борт российский экипаж, так как их лодка была уже в пути, поделились подробностями в компании (с)
Продолжение истории:
Экипаж и капитан судна, отказавшегося взять на борт моряков потерпевшего бедствие российского сухогруза Ursa Major, был «русскоязычным», пишет со ссылкой на сообщения своих подписчиков С. Мардан. Более того, по его информации, головной офис компании-судовладельца располагается в Калининграде

Судно под норвежским флагом Oslo Carrier 3 отказалось принять на борт тонущих в Средиземном море российских моряков с судна Ursa Major, поскольку на помощь россиянам уже направлялся другой корабль. Об этом сообщила компания Bulkship Management — владелец норвежского судна.
«Спасательная операция проводилась Морским спасательно-координационным центром в Картахене (MRCC; Испания), который отвечает за такие операции в этом районе. MRCC приказал капитану не брать на борт экипаж с судна, терпящего бедствие, поскольку их спасательный корабль был на пути к месту происшествия», — сообщили в норвежской компании.
Там также указали, что спасательная шлюпка была закреплена к Oslo Carrier 3, пока не подошло судно спасателей. «Погода была хорошей, никто из членов экипажа спасательной шлюпки не пострадал, и непосредственной опасности для них не было»
А наши журналисты как всегда развели лгбт)

Алиев.
Мы четко изложили наши требования российской стороне. 27 декабря эти требования были официально переданы. В чем они заключаются? Во-первых, российская сторона должна принести извинения Азербайджану. Во-вторых, она должна признать свою вину. В-третьих, должен быть применен наказание к виновным, их следует привлечь к уголовной ответственности и выплачивать компенсацию как государству Азербайджан, так и пострадавшим пассажирам и членам экипажа. Это наши условия. Первое из них уже было выполнено вчера.

Я надеюсь, что остальные требования также будут удовлетворены. Все эти условия справедливы и не содержат никаких экстраординарных запросов, они основаны на международной практике и стандартном человеческом поведении. Я также хотел бы отметить, что общественность Азербайджана будет проинформирована обо всех аспектах этого вопроса и уже получает соответствующую информацию. Указанные мной условия передаются общественности через вас, и я надеюсь, что наши требования будут учтены.

Катастрофа «Боинга» в Корее. Что известно на эту минуту

По предварительным данным, самолет, летевший из Бангкока, столкнулся с птицами в воздухе, из-за чего шасси пришло в неисправность. Пилотами было принято решение постараться посадить борт на фюзеляж.

Перед посадкой самолета Boeing 737-800 в аэропорту Муан в Южной Корее очевидцы заметили возгорание двигателя правого крыла. Как передает агентство Yonhap, из воздушного судна летели искры.
«Я видел, что самолет пролетел над пансионатом. Из двигателя в правом крыле летели искры. Пока я говорил семье, что у (самолета) проблемы, раздался взрыв», – рассказал (внешняя ссылка) Ю Чжэ Ён, который отдыхал в комплексе, расположенном рядом с аэропортом.

Еще один очевидец отметил, что воздушное судно пыталось сесть до воспламенения. Однако он услышал сильный хлопок и черный дым, перекрывающий все вокруг, а после произошло «несколько взрывов подряд».

В авиакатастрофе могли погибнуть 173 из 175 пассажиров. Уже подтверждена гибель 120 находившихся в воздушном судне. Также известно о двух выживших.

Граждан России не было в самолете, который разбился при посадке в Южной Корее в воскресенье 29 декабря. Об этом пишет агентство Ренхап.

Боюсь себе представить истерики некоторых тут, если бы, не дай Бог, это произошло бы в России.

Алиев.

Что касается авиаперевозчика AZAL, то он приостановил свои рейсы в семь городов России на неопределенный срок. В то же время мы также приостановили рейсы российских авиакомпаний из трех городов России в Азербайджан. Таким образом, в настоящее время наше воздушное сообщение с десятью городами приостановлено. Я вновь подчеркиваю, что прежде всего на первом месте стоят вопросы безопасности. Мы всегда считали безопасность наших пассажиров первоочередной задачей, и именно по этой причине была принята данная мера.

Я тоже считаю, что надо серьезно подумать о безопасности граждан Азербайджана. И оставить, скажем, 1-2 рейса в день. Вообще. Один, скажем, из Москвы, и один из Новосибирска. Потому как безопасность пассажиров прежде всего.
И про компенсацию государству Азербайджан - тоже Алиев правильно сказал. Надо дать поручение соответствующим структурам и решить вопрос с компенсацией. Думаю, там найдется с кого и что скомпенсировать.

Российский МИД сообщил об изменениях правил пребывания иностранцев в России 26 декабря. Теперь с 1 января иностранцы, которые приезжают в Россию без визы, смогут находиться в России до 90 суток суммарно в течение года. Сейчас такие иностранцы могут въезжать на 90 суток суммарно в течение полугода.
..
В вопросах временного пребывания и миграции официальный Баку будет руководствоваться принципами паритета и взаимности, указали в МИД республики.
БАКУ, 28 дек — Sputnik. Внесение изменений в правила временного пребывания граждан России в Азербайджане ожидается в ближайшие дни, сообщил глава пресс-службы МИД АР Айхан Гаджизаде.

29.12.24, 15:31
Мишин М писал(а):
Россия, сбила самолет чужой страны

Уже расследование провели? Знаете что самолет сбили?
Почему бы Алиеву не попросить извиниться зеленского?

Neun und neunzig Gasballons (с) Nena

«Первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты ... Мы знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы ... Конечно, наш самолет случайно сбили. Разумеется, ни о каком умышленном террористическом акте здесь не может быть и речи»,— сказал Ильхам Алиев в интервью AzTV. внешняя ссылка

Как добавил президент Азербайджана, при ударе пилот самолета мог воспринять это как столкновение с птицами, потому что «никто не подумал бы, что наш самолет обстреляют с земли в дружественной стране». По его словам, версия Москвы о взрыве газового баллона «огорчила нас» и показала, что «российская сторона хочет замять вопрос». Он также заявил об отказе от расследования Межгосударственным авиационным комитетом, которым руководят в том числе российские чиновники.
внешняя ссылка

Генерал Иван Попов, находящийся в СИЗО по делу о мошенничестве, в ближайшее время может выйти на свободу. Об этом сообщает Mash, указывая, что офицер высказал пожелание отправиться на СВО.

"Минобороны уже дало на это согласие - Иван Иванович ждёт оформления документов", - пишет Mash.