Конец эпохи каршерингов, коливингов, посутки, плитки. 246 / 3151

07.05.20, 16:41
Maxim D. писал(а):

07.05.20, 16:21
eugen писал(а):
Там где раньше сидело 50 будет разрешено 15-20 от силы.
Приведу ещё простые расчёты.
50 человек разместить - это чистого офисного пространства примерно 5м2 на человека, т.е. 250м2 на компанию, а общей площади, с учётом коридоров, санузлов, кухни, переговорок и т.д., в нормально режиме где-то 8-10м2 на человека. Это получается примерно 400-500м2 офис.
Собственно, на практике примерно так и выходит.
Что получается. Если вместо 50 будет размещаться 15-20 человек, значит на эти 15-20 человек потребуется офис площадью 400-500м2, вместо 130-200м2, как сейчас. Это значит, что небольшая фирма из 15-20 человек должна будет платить за офис не 120-250 тысяч в месяц, как сейчас (беру самые обычные офисы в расчёт), а примерно 400-600 тысяч в месяц. Компании, которые арендуют "самые обычные офисы" не потянут такие расходы. Да даже если потянут и не разорятся, они не будут столько платить.
Значит тут будут варианты.

Так по новым снизившимся ставкам, бизнесы которые сохранятся, примерно так и выйдет. Вы же приводите докризисные ставки в пример, которых уже нет...

07.05.20, 16:32
Фрида писал(а):

07.05.20, 15:46
eugen писал(а):
Сложившаяся ситуация показывает, что экономика совместного потребления зачатки которой начали проявляться рухнула!
Эпидемиологическая обстановка, будущие вирусы и биологические атаки ставят крест на этом формате.
Если автомобиль - то только личный! Каршеринги скоро начнут распродажу своего автопарка.
Если офис, то не коливинг или оупенспейс, а отдельные кабинеты за дверью, как в советские времена!
Если посутка - то множество отелей предлагающих отличные тарифы при отсутствии туризма как внутреннего, так и зарубежных гостей.
Коливинги для студентов - нецелесообразны, аренда подешевела, а жить отдельно потребует самоизоляция.
Общественный транспорт станет дорогим, от 100 руб., чтобы ходить полупустым часто и рассадить всех в режиме социального дистанцирования.
Если введут через несколько лет обязательный безусловный доход, то прописка обязательна!
Кафе, рестораны - 70% закроются, в остальных температурный контроль на входе и строгая рассадка по разным углам.
Бассейн - 1 человек на дорожке.
Фитнесс - нахождение в зале малого числа людей.
Барбершоп, стрижка - раз в квартал!
Стрижка собаки - раз в три года!
Выезд за границу - выездная санитарная виза или паспорт. Старые въездные визы аннулируются.
Бульвары, ярмарки, народные гуляния по собянинской плитке - полная отмена в этом году!
А почему стрижка собаки раз в три года? Это уж совсем

Это минутка юмора. Но если надо будет поэкономить, то заросшая походит)

Cвятoслав Tеплов

Конца не будет. Будет трансформация. Не надо такого количества людей в городах.
Как снежный ком - одни обслуживают других, вторые третьих, а на них уже вкалывают гастрабайтеры.

Не нужно станет такое количество кафе и ресторанов, магазинов - просто народу меньше станет жить концентрированно.

А вот каршеринг, коворгинг и посуточная не умрут - приехал на два-три дня поработать, снял квартиру на два дня, поездил на каршеринге, встретился в коворкинге с клиентами - сел на скоростной поезд, и живёшь в экологии и природе. Переговоры, согласования, документы - всё на удалёнке в сети.
В последние неделю до 1 мая в Москве стало намного меньше такси.
Вот это радует - меня они бесили своими движениями намного больше чем чем каршеринги, особенно если таксист один едет в машине - движения просто непредсказуемы, можно ожидать любого маневра....

07.05.20, 16:21
Фиона20 писал(а):

07.05.20, 16:09
eugen писал(а):
когда восстановится эпидемиологическая ситуация,
Власть будет по - тихому свозить всех зараженных в чумные бараки и вещать по телеку, что "всё под контролем". Народ даже не узнает, восстановилась ситуация или нет.
Никто больше 2-х месяцев не позволит экономике падать.

Но она падает с января! Траффик в январе-феврале в магазинах, ТЦ, кафе, на дорогах был ниже привычного, я даже создавал тему по траффику, мол почему так пусто на дорогах. Циклический кризис начался чуть раньше, вирус лишь раздул его до глобальных масштабов, так что мы падаем уже 5 месяц. Глобальные проблемы у бюджета скоро начнутся - сплошные отсрочки по налогам и неплатежи.
Да, у риэлторов февраль и март, а также первая декада апреля выдались удачными из за кризисного ажиотажа по примеру декабря 2014-го, но ажиотаж полностью сдулся.

07.05.20, 16:46
eugen писал(а):
Так по новым снизившимся ставкам, бизнесы которые сохранятся, примерно так и выйдет. Вы же приводите докризисные ставки в пример, которых уже нет...

Сейчас примерно 25-35% от ГАП у владельцев офисов уходит на содержание объекта в год. Если ставки упадут в 2 раза, по вашей версии, тогда содержание помещения будет обходится в 40-60% от ГАП. Сначала доходность упадёт в 2 раза, а вслед за ней полетят и цены на продажу. Более того, простой в 3 месяца съедает фактически весь интерес от аренды, а простой более 3-х месяцев приведёт к тому, что арендодатель будет сдавать помещение просто для того, чтобы заплатить налоги, коммуналку и аренду на землю. Тут мы подходим к возникающему вопросу "Нах*й оно надо?", что в перспективе может обвалить цены на недвигу. Но ведь недвига - это, с одной стороны, бетон, а с другой - юридическая ответственность и обязательства. И от первого, и от второго просто так, "в воздух" не избавишься, можно только передать эстафету другому.
Но если этого "другого" не будет, то это в свою очередь приведёт к волне банкротств. Что, в свою очередь, приведёт к снижению поступлений в бюджет, что на фоне низкой цены на нефть, приведёт к совсем печальным последствиям.
--
Но, в моём понимании, будет всё-таки иначе.

07.05.20, 15:57
eugen писал(а):
Живые, диагностика все покажет!

Чего то я сильно сомневаюсь, что если карширинговые фирмы будут распродавать свои машины с торгов, то потенциальным покупателям дадут провести хоть какую то предварительную диагностику таких машин до торгов. Думаю, что будет примерно так же , как продают машины с торгов в рамках исполнительного производства и в рамках банкротства. Только визуальный внешний осмотр машины. Не факт, что дадут даже открыть двери , заглянуть в салон и завести двигатель.

07.05.20, 15:46
eugen писал(а):
Общественный транспорт станет дорогим, от 100 руб., чтобы ходить полупустым часто и рассадить всех в режиме социального дистанцирования.

Для начала можно просто по соцкартам разрешить две поездки не чаще два раза в неделю.
Хочешь больше - плати по полной программе!

07.05.20, 16:22
lnv писал(а):
По мне так хорошо - не люблю толпы и прочую скученность

Совершенно верно. Это мир другой, но более комфортный, лишенный толп, скученности в офисе, транспорте, магазине. Не будет чартеров летящих набитыми как селедка в банке, разрешат 50-60% заполнить, а это другие цены на перелеты и поездки.
Я вижу переформатирование в том, чтобы иметь прибыль и доход в новых условиях «разреженного» траффика, соблюдение санитарных норм + усиление онлаина.

Cвятoслав Tеплов

Компании по офисам ужмуться в два-три раза.
Потому что треть уволят, остальные две трети будут работать на полу+-удаленке, с присутствием в офисе по графику чередуясь с коллегами по дням или части дня, с пересечением на совещаниях...
Да и те уйдут в онлайн из офлайна уже...

07.05.20, 16:41
Maxim D. писал(а):
Это значит, что небольшая фирма из 15-20 человек должна будет платить за офис не 120-250 тысяч в месяц, как сейчас (беру самые обычные офисы в расчёт), а примерно 400-600 тысяч в месяц. Компании, которые арендуют "самые обычные офисы" не потянут такие расходы. Да даже если потянут и не разорятся, они не будут столько платить.
Значит тут будут варианты.

Не так, платить будут столько же, цены на аренду присядут.