Катастрофа в Шереметьево. Аэрофлот. Sukhoi superjet-100 700 / 18268

[Белова Анна]

Чем бы то ни было, тушат после, а не во время

я читаю, что можно охлаждать фюзеляж вместе с эвакуацией. Но я не специалист в тушении. Но ГДЕ?! пожарные? Их не видно!
Самолет загорелся снаружи..внутри пожара не было и во время посадки, и вначале эвакуации..об этом говорили стюардессы. Ну а дальше минуты
Нет скорых у трапа.

[Мосина Ольга]

Ну а дальше минуты

И если в проходах встали люди, вытаскивая свои сумки, то тем самым терялись драгоценные минуты эвакуации.

[Спасибо, Шмелик!]

Судя по фото, было много "спасателей личной ручной клади"

Убийцы. Получается, люди из хвостовой части самолёта не смогли выйти из самолёта. Бортпроводники, я понимаю, действовали правильно и быстро. Но не могут 4 человека справиться с 78.

Да все так и было, скорее всего. Я выхожу из самолета, а буквально поверх меня со своими сумками прошелся мужик.
В Турции на контроле. Подошла моя очередь, я кладу багаж и вещи на ленту. Позади меня двое наших. Они стали класть свои чемоданы вперемешку с моими и впереди моих. Турки на контроле спросили у них - они со мной? Семья? Те- нет. Тогда турки поставили их обратно в очередь, вернув им все вещи. Те стали возмущаться и все равно насильно выставили свои вещи вперед. Как с этим бороться?
Почти уверена, что в горящем самолете все примерно так и было.
Вообще могут запретить брать на борт багаж.

[Мосина Ольга]

Самолет загорелся снаружи..внутри пожара не было и во время посадки, и вначале эвакуации..об этом говорили стюардессы.

Если бы даже пожарные прибыли сразу после посадки самолёта и стали его тушить, то это не спасло бы пассажиров, застрявших в самолёте из-за других "хватателей" своего драгоценного багажа

[Белова Анна]

Сумки..это ужасно, никто не спорит. Но сумки они достали пока в проходе стояли, пока трапов не было. Не известно..как "все" бы себя еще повели. Потом спускались люди еще не сразу и не быстро, стюардессы их начали выкидывать. Паника, это понятно. Видео с Хлебниковым с места 10с, это ужасно..и его чемодан
Но..почему он вообще загорелся?. Где все же пожарные?. Что самолет тушат после эвакуации..это пишут сейчас СМИ. Но учат "их" вот чему

Наиболее трудно и сложно тушить пожар при наличии людей. В этом случае одновременно необходимо обеспечить быстрое вскрытие основных и аварийных выходов, вскрытие конструкции фюзеляжа в специально обозначенных местах с целью обеспечения максимально возможной скорости эвакуации людей из внутреннего объема воздушного судна.

Первоочередной задачей тушения является снижение температуры и плотности задымления в салоне, кабине, а также локализация пожара с помощью распыленных струй с высокой степенью дробления капель, а следовательно, с большей поверхностью теплообмена. Для этого струи огнетушащего состава Целесообразно направлять таким образом, чтобы они защищали людей и негорящую часть отсека от воздействия теплового потока и чтобы можно было обеспечить возможность эвакуации пострадавших в случае, если вскрыть горящий отсек не представляется возможным. Подачу огнетушащего вещества в него осуществляют с помощью ствола пробойника

.
Можно ли тушить или нет..это действительно к специалистам. Но почему в центральном аэропорту я их не вижу на видео вообще. Самолет садился не в поле.

[Спасибо, Шмелик!]

Еще. Рядом со мной сидела ну что называется проблемная тетка.
Стюардессы сразу предупредили, что пассажиры, сидящие у аварийных выходов, должны свои сумки положить наверх.
Тетка сразу стала скандалить- не положу и все. И так и не положила, запихнула свой баул под сидение, обманула стюардессу. Ну вот как-то так.

Таких "проблемных" просто стоит сразу снимать с рейса - вот и всё.

Вот смотрите. Места в чартере дают как попало, но есть платная услуга по выбору мест. Мамаша с детьми прошла регистрацию в обычном режиме, а в самолете стала скандалить, что на регистрации турки не понимали по-русски ( вранье, там втчс русские сидели) и дали ей места в разных частях самолета. Требовала от стюардессы, чтобы там поменяла ее места с кем-то еще. Скандал был.

[Мосина Ольга]

Я выхожу из самолета, а буквально поверх меня со своими сумками прошелся мужик.

Был однажды запоминающийся случай: самолёт произвёл посадку, продолжает движение, многие пассажиры встали, хотя были предупреждены, что все должны оставаться на своих местах... Самолёт резко тормознул по какой-то причине, и все эти "тороплюси" улетели вперёд, сшибая друг друга с ног.

[moikotik]

Чем бы то ни было, тушат после, а не во время

я читаю, что можно охлаждать фюзеляж вместе с эвакуацией. Но я не специалист в тушении. Но ГДЕ?! пожарные? Их не видно!
Самолет загорелся снаружи..внутри пожара не было и во время посадки, и вначале эвакуации..об этом говорили стюардессы. Ну а дальше минуты
Нет скорых у трапа.

Тут есть ответы на Ваши вопросы
внешняя ссылка

[Бирюлевский саранча]

минуты эвакуации.

секунды эвакуации

Декабрь 2010

На первом серийном самолёте Sukhoi Superjet 100 SN 95007 завершились специальные сертификационные заводские испытания по проведению на земле аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа, призванные продемонстрировать, что в случае аварийной посадки 98 пассажиров, находящихся на борту лайнера, а также 5 членов экипажа успешно эвакуируются за 90 секунд.

За выполнением испытаний следили эксперты ГосНИИ ГА, Авиационного Регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).

Для контроля за ходом испытаний велась одновременная видеозапись с камер, установленных как внутри самолёта, в пассажирском салоне и вестибюлях, так и снаружи возле каждого аварийного выхода. В соответствии с принятой программой, в испытаниях приняли участие представители разных возрастных групп.

Результаты испытаний показывают, что SSJ-100 с запасом уложился в расчётное время, и подтверждают, что в случае аварийной посадки все пассажиры лайнера и члены экипажа успеют покинуть самолёт в течение 73 секунд до возможного возникновения пожара.

Данные испытания ещё раз подтвердили соответствие самолёта Sukhoi Superjet 100 требованиям сертификации.
пресс-релиз ЗАО ГСС от 21.12.2010

внешняя ссылка

[Белова Анна]

Чем бы то ни было, тушат после, а не во время

я читаю, что можно охлаждать фюзеляж вместе с эвакуацией. Но я не специалист в тушении. Но ГДЕ?! пожарные? Их не видно!
Самолет загорелся снаружи..внутри пожара не было и во время посадки, и вначале эвакуации..об этом говорили стюардессы. Ну а дальше минуты
Нет скорых у трапа.

Тут есть ответы на Ваши вопросы
внешняя ссылка

я это уже давно прочитала.