Конец эпохи каршерингов, коливингов, посутки, плитки. 246 / 3151

07.05.20, 17:45
Олег Назаров писал(а):
С учетом развития связи, интернета, телеграм-каналов и всего остального.

Правильно. С учётом всего, Вами перечисленного, есть закон о распространении фейк-ньюз. Парочку-тройку показательных процессов, и не пикните. Реально, достаточно будет пригрозить врачам увольнением.

07.05.20, 18:10
eugen писал(а):

07.05.20, 18:05
Сергей Румянцев писал(а):
Если каршеринги сдуются - это хорошо. Пусть лучше таксисты зарабатывают.
Ну или трамвай будет 100 рублей.

Общественный транспорт все равно должен будет существенно подорожать, не смогут его бесконечно дотировать.

07.05.20, 17:56
sdipolous писал(а):
Если вторая и третья волна долбанут нас, могут изменить санитарные нормы.

Что имеете ввиду? То, что рассадят всех минимум в радиусе двух метров? Я же говорю, это будет разорилово.
Если так делать, тогда уж надо не взимать налоги на имущество и не брать плату за землю с объектов недвижимости на этот период, иначе это будет равносильно затягиванию удавки на шее, чтобы человек не дышал и не подхватил бактерии из воздуха.
Я же говорю, проблема в том, что в текущей ситуации, как минимум в Москве, отступать назад по ставкам бесконечно не получится. Многие собственники в такой ситуации, когда простой здания, низкая заполненность и/или слишком низкие арендные ставки приведут к банкротству.

07.05.20, 18:21
Червяков Игорь писал(а):
Общественный транспорт все равно должен будет существенно подорожать, не смогут его бесконечно дотировать.

Возврат к временам диких маршруток ? (2013г)
Общественный транспорт в Москве социальный (даже если маршрут обслуживает не ГБУ, а коммерческая организация) и планово-убыточный.

07.05.20, 18:39
Maxim D. писал(а):
Что имеете ввиду? То, что рассадят всех минимум в радиусе двух метров? Я же говорю, это будет разорилово.

Это и имею ввиду. Может быть введут сменность работы или др.
Еще большим разорением могут стать расходы на здравоохранение и оплату больничных листов.

07.05.20, 18:39
Maxim D. писал(а):
Я же говорю, проблема в том, что в текущей ситуации, как минимум в Москве, отступать назад по ставкам бесконечно не получится. Многие собственники в такой ситуации, когда простой здания, низкая заполненность и/или слишком низкие арендные ставки приведут к банкротству.

Бизнес есть риск, пусть банкротятся.

07.05.20, 18:45
sdipolous писал(а):
Это и имею ввиду. Может быть введут сменность работы или др.
Еще большим разорением могут стать расходы на здравоохранение и оплату больничных листов.

Это может быть, а может не быть. А вот то, что на площади для 50чел будет работать 15-20, к разорению приведёт точно.

07.05.20, 19:01
sdipolous писал(а):
Бизнес есть риск, пусть банкротятся.

А в этом ничего хорошего нет, и здесь все завязаны. Это ведь достаточно крупные собственники, там большие денежные обороты. Банкротства приведут к тому, что масса людей и организаций потеряют кучу денег. Город в том числе. Поэтому здесь "пусть" будет не лучший вариант для всех.

07.05.20, 19:17
Maxim D. писал(а):
Это может быть, а может не быть. А вот то, что на площади для 50чел будет работать 15-20, к разорению приведёт точно.

следующие более удачливые придумают применение бывшему офису

07.05.20, 19:17
Maxim D. писал(а):
А в этом ничего хорошего нет, и здесь все завязаны. Это ведь достаточно крупные собственники, там большие денежные обороты. Банкротства приведут к тому, что масса людей и организаций потеряют кучу денег. Город в том числе. Поэтому здесь "пусть" будет не лучший вариант для всех.

Потери денег есть риск бизнеса. внешняя ссылка

sdipolous

07.05.20, 15:53
Иван Терехов писал(а):
Я бы прикупил поршей и мерседесиков из каршеринга

Лучше Трабант из Душанбе

07.05.20, 18:05
Сергей Румянцев писал(а):
Если каршеринги сдуются - это хорошо. Пусть лучше таксисты зарабатывают.

Почему это хорошо?