Катастрофа в Шереметьево. Аэрофлот. Sukhoi superjet-100 700 / 18268

[Белова Анна]

Здесь люди не выходили..их выкидывали. Была паника. Все, кто "вышел".."вышли" очень быстро
Я считаю, что живу среди людей..и осуждать тех кто с чемоданом права не имею, не известно как бы Вы выходили. Хотя видео гражданина Хлебникова с места 10с с чемоданом..это ужасно, хотя он тоже мог не знать о погибших.
Здесь все в комплексе..сложилось.

[Сергей Тихоненко]

С пассажиров вообще спрос нулевый, с чемоданами или без. Это обычные граждане под влиянием шока, паники, инстинктов и других сопутствующих факторов. Счет времени шел если не на секунды, то на минуты.

[Мосина Ольга]

С пассажиров вообще спрос нулевый, с чемоданами или без.

Очевидцы будут допрошены, всё выяснится.
В этот раз погибли именно те, которые были в хвостовой части, хотя действительно всегда считалось, что хвост - самая безопасная часть самолёта. Но не в этот раз..

[aimsun]

С пассажиров вообще спрос нулевый, с чемоданами или без.

Очевидцы будут допрошены, всё выяснится.
В этот раз погибли именно те, которые были в хвостовой части, хотя действительно всегда считалось, что хвост - самая безопасная часть самолёта. Но не в этот раз..

Выяснить кто тормозил и не дать им компенсации! Же

[Юлия Битузе]

Хороший разбор ситуации специалистом в ленте Божены Рынски в фб.Сейчас попробую перетащить
Спецы также пишут, что ССД был личным проектом Путина, так что летать и летать еще российским гражданам на этом "великолепном" самолете.Вот почему вбросы про граждан с сумками и плохое взаимодействие команды..теперь все что угодно вбросят, лишь бы не обсуждать, что самолет гавно..что это за самолет, который не может летать"при плохих погодных условиях"..

[Татьяна Костянова]

Промежутки между спускающимися людьми большие. Если бы напирали сзади, то были бы меньше. Сумки они могли успеть схватить пока надувной трап спускали.
Возможно, те, кто был в хвосте, погибли почти моментально от угарного газа и не успели даже начать движение к выходу(.

[Сергей Тихоненко]

С пассажиров вообще спрос нулевый, с чемоданами или без.

Очевидцы будут допрошены, всё выяснится.
В этот раз погибли именно те, которые были в хвостовой части, хотя действительно всегда считалось, что хвост - самая безопасная часть самолёта. Но не в этот раз..

Выяснить кто тормозил и не дать им компенсации! Же

Очень удобно перекинуть ответственность на пассажиров. "Вот не брали бы вещи, все бы выжили, все претензии к толстяку с чемоданом"

[Сергей Тихоненко]

Промежутки между спускающимися людьми большие. Если бы напирали сзади, то были бы меньше. Сумки они могли успеть схватить пока надувной трап спускали.
Возможно, те, кто был в хвосте, погибли почти моментально от угарного газа и не успели даже начать движение к выходу(.

Над самолетом столб черного дыма с башню из Сити, половина самолета - просто черный остов.
Пару раз вдохнуть этот химический дым и напирать будет некому

[Юлия Битузе]

Промежутки между спускающимися людьми большие. Если бы напирали сзади, то были бы меньше. Сумки они могли успеть схватить пока надувной трап спускали.
Возможно, те, кто был в хвосте, погибли почти моментально от угарного газа и не успели даже начать движение к выходу(.

Над самолетом столб черного дыма с башню из Сити, половина самолета - просто черный остов.
Пару раз вдохнуть этот химический дым и напирать будет некому

Да, все так.

[Татьяна Костянова]

Промежутки между спускающимися людьми большие. Если бы напирали сзади, то были бы меньше. Сумки они могли успеть схватить пока надувной трап спускали.
Возможно, те, кто был в хвосте, погибли почти моментально от угарного газа и не успели даже начать движение к выходу(.

Над самолетом столб черного дыма с башню из Сити, половина самолета - просто черный остов.
Пару раз вдохнуть этот химический дым и напирать будет некому

О том и речь, что смертельная доза всего лишь 3 вздоха. Самолет загорелся во время посадки, все сидели, пристегнутые в креслах. Вывалились маски, не вывалились - не известно. Должны были выйти и должно было быть оповещение - задержать дыхание, надеть маски.