Будет ли МКЖД / МЦК туристическим аттракционом вроде монорельса? 128 / 2601
27 сен. 2016
Народу больше пока бесплатно,потом часть будет жмотиться и ездить начнут те кому это действительно надо,а не ради прогулки)
27 сен. 2016
kitchenanalyst писал(а):Все пассажиры оказались такими же туристами как и Вы?
ну судя по тому,что я каталась в будни в рабочее время - то да))
а идти туда в час пик я пока чота не готова
27 сен. 2016
kitchenanalyst писал(а):Если случится сильный мороз, бестамбурная ласточка обкакается снегом и сосульками
это как? там есть климат контроль
27 сен. 2016
wbif писал(а):Видимо это совсем лажа.
нет, это удобно, когда надо ехать из одной **пы в другую.
типа не надо до кольца доезжать.
и чтобы обитатели *оп не заезжали на кольцо и в центр для пересадок)
но лично мне быстрее до кольца или через центр, там же не на всех ветках есть пересадки на мцк.
а ласточку там еще 10 мин ждать надо. а поезда в метро ходят чаще.
27 сен. 2016
annaliz
В будущем Ласточки будут ходить чаще,пока просто не нужно.
В будущем Ласточки будут ходить чаще,пока просто не нужно.
28 сен. 2016
Пользовалась, очень удобно! В восторге, если честно.
А я буду Пуля — потому что в цель!
28 сен. 2016
В холодную погоду в электричках на Московском центральном кольце включат тепловую завесу. Потоки тёплого воздуха перед дверьми в вагонах будут выпускаться автоматически в том числе при остановке. Это часть умной системы климат-контроля, установленной в «Ласточках».
«Тёплый воздух выводится непосредственно перед дверьми в вагоне, создавая тепловую завесу и препятствуя попаданию холодного воздуха внутрь», — рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД».
Тепловая завеса защитит пассажиров от перепада температур и не даст поезду замерзнуть на станции. Также для поддержания комфортной температуры двери в электричках открываются по требованию пассажиров.
На внешней и внутренней сторонах дверей разместили специальные наклейки, информирующие о том, что перед входом или выходом необходимо нажать на кнопку. Кнопки работают только во время полной остановки состава на платформе. При готовности дверей к открытию загорается специальный зелёный сигнал.
Умная система климат-контроля в поездах способна поддерживать комфортную температуру в вагонах круглый год. В пресс-службе ОАО «РЖД» пояснили, что система отопления включается автоматически, когда температура окружающей среды опускается ниже температуры воздуха в поезде.
В отличие от пригородных электричек, в «Ласточках» нет тамбуров. Это позволяет пассажирам быстро зайти в салон или покинуть его на нужной остановке.
«Это особенно важно на Московском центральном кольце, где остановочные пункты расположены в двух-трёх минутах езды друг от друга», — отметили в пресс-службе.
Кроме того, во всех поездах на МЦК запустили систему обеззараживания воздуха. Она защищает пассажиров от возможных инфекций и вирусов в вагонах. Как рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД», фильтр встроен в систему климат-контроля, которая есть в каждом вагоне.
На МЦК курсирует 28 скоростных электропоездов «Ласточка». Они двигаются практически бесшумно и могут разгоняться до 120 километров в час. В часы пик поезда ходят каждые шесть минут, в остальное время — с интервалом 11−15 минут. Общая продолжительность поездки по кольцу составляет около 75 минут. Второе кольцо метро открыли 10 сентября. Сейчас для пассажиров доступны 26 станций из 31 и 12 пересадок на метро. К концу октября откроются все станции.
«Тёплый воздух выводится непосредственно перед дверьми в вагоне, создавая тепловую завесу и препятствуя попаданию холодного воздуха внутрь», — рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД».
Тепловая завеса защитит пассажиров от перепада температур и не даст поезду замерзнуть на станции. Также для поддержания комфортной температуры двери в электричках открываются по требованию пассажиров.
На внешней и внутренней сторонах дверей разместили специальные наклейки, информирующие о том, что перед входом или выходом необходимо нажать на кнопку. Кнопки работают только во время полной остановки состава на платформе. При готовности дверей к открытию загорается специальный зелёный сигнал.
Умная система климат-контроля в поездах способна поддерживать комфортную температуру в вагонах круглый год. В пресс-службе ОАО «РЖД» пояснили, что система отопления включается автоматически, когда температура окружающей среды опускается ниже температуры воздуха в поезде.
В отличие от пригородных электричек, в «Ласточках» нет тамбуров. Это позволяет пассажирам быстро зайти в салон или покинуть его на нужной остановке.
«Это особенно важно на Московском центральном кольце, где остановочные пункты расположены в двух-трёх минутах езды друг от друга», — отметили в пресс-службе.
Кроме того, во всех поездах на МЦК запустили систему обеззараживания воздуха. Она защищает пассажиров от возможных инфекций и вирусов в вагонах. Как рассказали в пресс-службе ОАО «РЖД», фильтр встроен в систему климат-контроля, которая есть в каждом вагоне.
На МЦК курсирует 28 скоростных электропоездов «Ласточка». Они двигаются практически бесшумно и могут разгоняться до 120 километров в час. В часы пик поезда ходят каждые шесть минут, в остальное время — с интервалом 11−15 минут. Общая продолжительность поездки по кольцу составляет около 75 минут. Второе кольцо метро открыли 10 сентября. Сейчас для пассажиров доступны 26 станций из 31 и 12 пересадок на метро. К концу октября откроются все станции.
28 сен. 2016
ir-ka писал(а):Пользовалась, очень удобно! В восторге, если честно.
Откуда куда ехали, что понравилось?
28 сен. 2016
DmitryB писал(а):ir-ka писал(а):Пользовалась, очень удобно! В восторге, если честно.
Откуда куда ехали, что понравилось?
Лужники - Нижегородская - 22 минуты - 1 вид транспорта.
Все понравилось. Поезда новые, комфортабельные, едет поезд мягко, очень все по-европейски. Туалет даже бесплатный на станции есть. Туалеты в поезде есть.
Вай-фая только пока нет.
Раньше бы пришлось ехать на метро с пересадкой плюс наземный транспорт.
А я буду Пуля — потому что в цель!
28 сен. 2016
Anton Smolev писал(а):Народу больше пока бесплатно,потом часть будет жмотиться и ездить начнут те кому это действительно надо,а не ради прогулки)
Я даже не знала, что проезд бесплатный ))
Прикладывала единый для прохода. Рассматриваю МКЦ как просто еще одну кольцевую линию метро.
Удобно для тех, кто живет в шаговой доступности.
А я буду Пуля — потому что в цель!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bellena, Falent angel и 10 гостей
