Новая Москва дешевеет 24 / 2765

Aruss писал(а):
Ничего не дешевеет. Согласно отчетности застройщика Эталон, цены выросли (в среднем +13%, но это с Питером)
внешняя ссылка

Вы видели как тема называется и в каком разделе она опубликована? При чем тут Питерский застройщик и сравнение с ценами в Питере? Вы бы еще с какой нибудь дырой сравнили, тогда рост в % будет еще более впечатляющим...

semen4504 писал(а):
Realtor 101 писал(а):
К примеру, строительство на территории ЗИЛа, проект в Филях или в Царицыно.

«Многие покупатели, смотревшие жилье для себя в Новой Москве, сейчас решили отложить свои планы в связи с тем, что на территориях внутри МКАДа будет развернуто достаточно масштабных жилых проектов», —отметил один из опрошенных руководителей риэлторских компаний. Если это так, то спрос на жилье в Новой Москве упадет, что повлечет за собой снижение цен как на новых территориях, так и в ближайшем Подмосковье.

Многие покупатели, по часу сидят в очередях офисов продаж Новой Москвы, сам недавно заезжал и видел. На ЗИЛе развернут строительство неизвестно когда, но это в лучшем случае через 3 года, отложенные деньги за это время рискуют несколько обесцениться. Фили и относительно приличную Москву в пределах МКАД меньше чем за 120-130 тыщ квадрат сейчас не выставляют, против 80-85 тыщ в Новой Москве это серьезный аргумент. А ЖК Царицино, что правильно называть ЖК Бирюлево, это такая Москва, что лучше за МКАД, Бирюлево - серьезный антибренд, да и строят там неспешно, уже бог знает сколько лет копают и копают, сданные дома в окружении котлованов.

вчера стоял на въезде в Москву в 4 ! часа дня. Выехал из Новопеределкино. Боровское стояло, решил объехать на Киевское и это была роковая ошибка!. Киевское стояло глухо простояв час рванул задворками через Мосренген (дорога разбита так что ехать только на джипе или грузовике, больше 10 км/м оторвет подвеску на ямах) не выезжая на Калужское (то же глухой стояк) через строительный рынок с трудом за 2,5 часа вылез на МКАД. Вообщем сколько не мониторю по Яндексу пробка на Калуге и Киевском в Москву стоят до вечера....

Realtor 101 писал(а):
«Выход на рынок новостроек по стартовым ценам не мог не сказаться на средней стоимости предложения, она снизилась до 80 438 в рублях и до 2568 в долларах», — отмечают аналитики «НДВ-Недвижимости».

Речь в статье о том, что на рынок вышло +39.5% новых объектов на стадии котлована и "средняя температура по больнице" снизилась. От -2,3% до -5,8% Ах, ах.

Стадию котлована новострой пройдет и цены подрастут от 20%...

А потом ещё, по мере обживания новых районов рост составит от 10%

Святослав писал(а):
вчера стоял на въезде в Москву в 4 ! часа дня. Выехал из Новопеределкино. Боровское стояло, решил объехать на Киевское и это была роковая ошибка!. Киевское стояло глухо простояв час рванул задворками через Мосренген (дорога разбита так что ехать только на джипе или грузовике, больше 10 км/м оторвет подвеску на ямах) не выезжая на Калужское (то же глухой стояк) через строительный рынок с трудом за 2,5 часа вылез на МКАД. Вообщем сколько не мониторю по Яндексу пробка на Калуге и Киевском в Москву стоят до вечера....

Я тоже на себе Киевское шоссе испытала именно в это время. Причем испытываю эту трассу с лета прошлого года в связи с продажами там квартир: Апрелевка / г.Московский / пос.Первомайское. Как время после 15-30 Киевка почти всегда стоит в безумной пробке в сторону Москвы. Если выезжаю из Апрелевки(25 км от МКАД) в 16-30, то до МКАД добираюсь за 1,5-2 часа. Без пробок это 15 мин лЁта без превышения скорости.

MariannaPro писал(а):
Причем испытываю эту трассу с лета прошлого года в связи с продажами там квартир: Апрелевка / г.Московский / пос.Первомайское.

Если не секрет. И как продается?

Интересно соотношение выставлено к проданным.

Апрелевка в принципе интересно с точки зрения наличия жд, но это уже не Н. Москва (хотя были ожидания, что и ее присоединят).

Red-fox писал(а):
Если не секрет. И как продается?

Апрелевка- приятный город для неработающих в Москве(или работающих в Москве, но по какому-то особенному графику, который исключил бы проезд по пробкам) или пенсионеров. Воздух замечательный, новостроек достаточно много, панелек нет, сплошь новые монолиты и монолиты-кирпичи. Город маленький и очень тихий, состоит из двух частей, одна из которых дачно-коттеджная. Новая часть города симпатична современностью, инфраструктура конечно очень далека от Москвы, консъержи в этом городе не в моде. Вредные производства (по сравнению с г.Московский) отсутствуют, в 21 час все улицы уже спят, местные жалуются на полное отсутствие работы. Квартиры в Апрелевке продаются неспешно, население по количеству очень маленькое, отсюда и покупок немного. Квартира моих клиентов была в продаже четыре месяца, продали.
Извините, на г.Московский и пос.Первомайское времени не осталось, очень тороплюсь.

Red-fox писал(а):
Интересно соотношение выставлено к проданным.

Проданных 25-30% к 70% непроданным. Завышенных цен очень много (как везде), не продадутся никогда.

MariannaPro

Спасибо!

Саму Апрелевку я знаю не плохо.

У меня была квартира в Кокошкино.

40 минут на электричке и ты в центре Мск.

На работу ездили без напрягов.

Но это было до транспортных колапсов.

Сейчас себе такой ужОс (поездки на работу из МО) и представлять не хочу.

Киевка в заднице, стоит всегда. А почему так? Потому что 3-5 лет назад, какие-то "аналитики" кричали на всю страну в рекламе, что Киевка после модернизации - самое скоростное шоссе Москвы. Я не помню кто кричал, наверное тот, кто там настроил панелек и таунхаусов. Адекватных электричек нет, выделенных полос нет, метро нет, МКАД стоит - все. Так по всей Москве, с замкадья что не вошло в Новую Москву, еще дольше въезжать.

В Новой Москве дешевеет вторичка. Т.к. уровень цен и аппетитов запредельный, при изобилии адекватных предложении на первичке. А смысл ехать в Новую Москву в старье???

А вот новострой в Новой Москве аккуратно дорожает, спрос хорошии. Это касается Солнцево-Парка, в Новых Ватутинках переоценка с повышением, Коммунарка хорошо продается, Николин Парк 1 очередь давно продана. Новострой растет, т.к. застроищики имеют возможность давать инвестиционные цены подмосковного уровня, но в московской юрисдикции. Это сейчас она дешевая, но пройдет 3-5 лет мы увидим глобальные перемены, когда как в Трехгорках и Поймах будет по прежнему без поликлиник, без школ, кургузое благоустроиство.

semen4504 писал(а):
Киевка в заднице, стоит всегда. А почему так? Потому что 3-5 лет назад, какие-то "аналитики" кричали на всю страну в рекламе, что Киевка после модернизации - самое скоростное шоссе Москвы. Я не помню кто кричал, наверное тот, кто там настроил панелек и таунхаусов. Адекватных электричек нет, выделенных полос нет, метро нет, МКАД стоит - все. Так по всей Москве, с замкадья что не вошло в Новую Москву, еще дольше въезжать.

Метро в Саларьево уже ведут, плановая мощность 240 тыс человек в сутки.
Представляете, на сколько уменьшится загрузка Киевки и соседних трасс к концу 2014.