Существенные отличия МЦД от метро и их вляиние на цены недвижимости 112 / 1856

16.01.22, 23:57
1984 писал(а):

16.01.22, 17:15
PsLatM28000 писал(а):
Какие самые существенные функциональные и прочие отличия МЦД от метро для потребителя и их вляиние на цены недвижимости.
Интервалы движения, расположение и обустройство станций, контигент пассажиров.

Контингент пассажиров не поменяется, когда электрички в МЦД переименуют. Тут от одной дамы услышала, что на электричках одни бомжи ездят - забавно слушать

17.01.22, 16:51
Miss_S писал(а):

16.01.22, 23:57
1984 писал(а):

16.01.22, 17:15
PsLatM28000 писал(а):
Какие самые существенные функциональные и прочие отличия МЦД от метро для потребителя и их вляиние на цены недвижимости.
Интервалы движения, расположение и обустройство станций, контигент пассажиров.
Контингент пассажиров не поменяется, когда электрички в МЦД переименуют. Тут от одной дамы услышала, что на электричках одни бомжи ездят - забавно слушать

Кстати пассажиры и сами электрички по разным направлениям различаются …
Родители живут в Зеленограде (Крюково) это Ленинградское направление ,почти все составы новые и комфортные,никто ничего не продаёт,песни не поёт,люди приличные.
К подруге раза 4 ездили в Куровское это Казанское направление,торгуют до сих пор,все поезда старые,в Москву приезжают полные,как селёдки в бочке,пассажиры просто лежат на всех сидениях высунув ноги в проход если ехать из Москвы ,или просто время не час пик и есть возможность «полежать»

[/quote]
Контингент пассажиров не поменяется, когда электрички в МЦД переименуют. Тут от одной дамы услышала, что на электричках одни бомжи ездят - забавно слушать
[/quote]
Улучшится, т.к. 1-дальних электричек станет меньше, а ближних (мцд) - больше 2. кто сейчас брезгует ездить на электричке из той же обираловки поедет (даже стоя) в комфортном малошумном поезде мцд.
Езжу по мцд-2, утром дядьку на новой A8 подвозят к поезду, хорошие машины бросают на обочине у платформы и едут на мцд в мск.

17.01.22, 16:51
Miss_S писал(а):

16.01.22, 23:57
1984 писал(а):

16.01.22, 17:15
PsLatM28000 писал(а):
Какие самые существенные функциональные и прочие отличия МЦД от метро для потребителя и их вляиние на цены недвижимости.
Интервалы движения, расположение и обустройство станций, контигент пассажиров.
Контингент пассажиров не поменяется, когда электрички в МЦД переименуют. Тут от одной дамы услышала, что на электричках одни бомжи ездят - забавно слушать

В электричках из и до Железнодорожного континент ни чем не отличается от метро, я бы даже сказал немного лучше, меньше пылких друзей из Азии и Кавказа

17.01.22, 17:02
vladimir26 писал(а):
кто сейчас брезгует ездить на электричке из той же обираловки

А что есть такие? На чём же они ездят?

17.01.22, 17:04
Александр Тестянов писал(а):

17.01.22, 17:02
vladimir26 писал(а):
кто сейчас брезгует ездить на электричке из той же обираловки
А что есть такие? На чём же они ездят?

На метле летают через кучинский полигон к метро новокосино))) Шутка. На машине ездят/такси

17.01.22, 17:09
vladimir26 писал(а):

17.01.22, 17:04
Александр Тестянов писал(а):

17.01.22, 17:02
vladimir26 писал(а):
кто сейчас брезгует ездить на электричке из той же обираловки
А что есть такие? На чём же они ездят?
На метле летают через кучинский полигон к метро новокосино))) Шутка. На машине ездят/такси

Хотели сказать, что стоят в пробках на них?

17.01.22, 16:51
Miss_S писал(а):
Контингент пассажиров не поменяется, когда электрички в МЦД переименуют.

Верно, не поменяется. Факт в том, что вокруг платформ электричек и собственно в них традицонно попадается больше бомжей и просто асоциальных личностей.

Ой. Скока я в электрических поехдах наездился.
Какие такие ассоциадьные личности?
В общем, очередной бред. На чистопрудном бульыаре бомжей больше, чем в любой электричке.
А так, жизнь течет, привыкаешь и не замечаешь ничего.
Из жукорамы всегда будет бешенный поток. Это по моему самое дикое направление по пассажиропотоку. Можно судить по столпотворению на выхино. И это притом, что выхино уже далеко не первая станция, где можно пересесть в метро. Жители люберец, теперь садятся раньше.

17.01.22, 16:56
Любезная Снегурочка писал(а):

17.01.22, 16:51
Miss_S писал(а):

16.01.22, 23:57
1984 писал(а):

Интервалы движения, расположение и обустройство станций, контигент пассажиров.
Контингент пассажиров не поменяется, когда электрички в МЦД переименуют. Тут от одной дамы услышала, что на электричках одни бомжи ездят - забавно слушать
Кстати пассажиры и сами электрички по разным направлениям различаются …
Родители живут в Зеленограде (Крюково) это Ленинградское направление ,почти все составы новые и комфортные,никто ничего не продаёт,песни не поёт,люди приличные.
К подруге раза 4 ездили в Куровское это Казанское направление,торгуют до сих пор,все поезда старые,в Москву приезжают полные,как селёдки в бочке,пассажиры просто лежат на всех сидениях высунув ноги в проход если ехать из Москвы ,или просто время не час пик и есть возможность «полежать»

Дело, скорее, не в направлениях. На том же Казанском направлении есть спутники до Раменского - тоже песни не поют и не торгуют ничем.
А вот в электричках "дальнего следования", например, до Рязани - другая картина, т.к. там ездят люди ежедневно проводящие в электричке по 3-4 часа в день (поэтому там и едят, и спят, и спрос на торговлю вразнос есть).