Что можно купить в ЦАО за 8 мил. руб? 167 / 5347

Гром77 писал(а):
Зачем машина, если живешь в центре?

В смысле "зачем"? Ездить на ней.

Ваш Кэп.

Гром77 писал(а):
Счастье неизбежно писал(а):
вам очень повезло.
как раз для вас есть прекрасная квартира за 8.3 млн. но на шаболовке.
нужно поговорить с одим форумчанином. думаю за 8 млн отдаст

Какие параметры квартиры и дома?

Намоленность 70 lvl

Юлия Лурье писал(а):
причем здесь машиноместо, до того, как вы там на машине окажетесь, нужно 10 лет, чтобы во всех 660 квартирах заселились собственники, а не арендаторы-гастарбайтеры, не хостелы и не бордели,сделали ремонты и благоустройство двора и подъездов

Честно говоря не понимаю почему все так хаят новострой касаемо ремонтов. Если ТС ищет 1 к.кв для себя то значит без детей, значит много арбайтен. Утром ушёл, вечером пришёл. Шумные ремонты с 9 до 19 (вроде), вот тебе не пофиг что там штробят в твоё отсутствие? Какое благоустройство дворов? кому оно в ближайше "ремонтное" будущее надо? я чесно гря давно в новострое не жил, но в то время что жил (3и новостройки) подъезды и прилегающая территория была готова для комфортного, даже и для детей всё было. А ща что совсем всё хуже стало?

moikotik писал(а):
Гром77 писал(а):
Зачем машина, если живешь в центре?

В смысле "зачем"? Ездить на ней.

Ваш Кэп.

да вот не нужна получается, стояла-стояла, чуть не сгнила, продала пару лет назад - нет смысла и экономики на ней ездить
беситься и искать полчаса парковку - когда клиенты ждут у подъезда в мороз - не мой лайф-стайл, не пить в гостях на Кунцевской, чтобы потом проехать 20 минут НА СВОЕЙ МАШИНЕ до Новокузнецкой, а не за 400 рублей на такси? - нет смысла, опаздывать на совещания и встречи с рассказами, "какие пробки на Ленинградке" - нет желания
Люди, которые ездят по центру Москвы или в центр Москвы на машине- всегда опаздывают, народная примета
Если живешь в Люберцах, а работаешь менеджером на Полежаевской - вариантов нет, машина нужна
Если живешь на Рублевке, а работаешь в Кремле - тоже, факт, и не только машина, но и синее ведерко на ней :hi_hi_hi:

а так - не нужна вовсе машина жителю ЦАО

Юлия Лурье писал(а):
да вот не нужна получается, стояла-стояла, чуть не сгнила, продала пару лет назад - нет смысла и экономики на ней ездить

Без путешествий с семьей, без ближней дачи, без любви к природе (рыбалка, охота, грибы), а токмо добраться до магазина \ ресторана - не нужна по определению.
Приложения "такси" на смартфонах по Москве рулят, однозначно.

Юлия Лурье писал(а):
а так - не нужна вовсе машина жителю ЦАО

Спасибо, буду знать. Но от машины все-равно не откажусь :hi_hi_hi:

Николай Тюленев писал(а):
Без путешествий с семьей, без ближней дачи, без любви к природе (рыбалка, охота, грибы), а токмо добраться до магазина \ ресторана - не нужна по определению.
Приложения "такси" на смартфонах по Москве рулят, однозначно.

Так если использовать машину just как транспортное средство - то она в Москве вообще не очень нужна, не только в ЦАО. Вот только машина может быть еще и хобби, и источником получения удовольствия.

moikotik писал(а):
Юлия Лурье писал(а):
а так - не нужна вовсе машина жителю ЦАО

Спасибо, буду знать. Но от машины все-равно не откажусь

отказывайтесь
а не то
а не то
влетит вам ее содержание в копеечку
вообще, личный транспорт - это такая разводка, настоящая пирамида
всем лень или неохота просто взять посчитать
купил, условно, машину среднего класса за миллион рублей, выехал из салона - она стала стоит 700 000 тут же, 600 000 - через месяц и 500 000 - через год, даже если простояла в гараже не шелохнувшись

а если начать считать расход бензина, страховки, амортизацию при использовании и обслуживание, а еще парковки и не дай Бог - аварии пусть даже на уровне царапин и вмятин - то получается, что машина еще и вытащила у вас из кармана 500 000 в год - то есть, вышли в ноль!
если считать ущерб здоровью от проведения в собственном авто сидячего образа жизни 3-4-6 часов в день - какая уж тут спина, ноги, сосуды, геморрой , особенно , если чел курит в своем авто - не хочется и говорить, это минус расходы на врача, массаж, рекреацию
если считать имиджевые потери от постоянных опозданий водителя на встречи - то это минус какие-то деньги от потери клиентов или выгодных предложений
если считать еще и некоторых безумцев, взявших автокредит и повесивших над собой вечный страх не успеть с выплатой или потерять постоянный источник дохода - это ужас, который разрушает нервную систему, не восстановить
ущерб карману, здоровью, имиджу - вот что такое личное авто

Транспортный налог забыли.

moikotik писал(а):
Так если использовать машину just как транспортное средство - то она в Москве вообще не очень нужна, не только в ЦАО. Вот только машина может быть еще и хобби, и источником получения удовольствия.

Как же мне повезло, что я не люблю водить. Продал машину год назад и рад, такси и аренда выходит дешевле и удобнее.