Московское метро. Расширение за МКАД.Новые станции. 1946 / 43299

13.03.23, 11:04
T34RUS писал(а):

13.03.23, 10:45
Екатерина Ливенцер писал(а):
проезжала по расторгуевскому шоссе: идет мощная вырубка леса, с участками размером 500м× 500 метров, как будто под эстакады и развязки
Это стройка платного дублера МКАД - «Солнцево -Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково - Железнодорожный».

Вот интересно: эта трасса улучшит ликвидность того же видного, или наоборот? Насколько людям важна экология? Или транспортная доступность важнее?

13.03.23, 11:08
Екатерина Ливенцер писал(а):
Вот интересно: эта трасса улучшит ликвидность

Настолько же насколько хорда СВХ. Съездов в эти районы там по минимуму, чисто транзит, развязки на значимых трассах.

Более подробно если интересно

внешняя ссылка

Открытие БКЛ. Влияние на недвижку Москвы:
внешняя ссылка

Вчера, может быть в связи с аварией, в 23.00 по БКЛ ходили поезда, которые, видимо, сняли с других веток срочно, не успев наладить видео и аудиогидов внутри вагона, в результате, я села на Марьиной роще , подняла глаза и увидела, что поезд идёт на Шелепихинскую, выскочила, подумала, что я ошиблась
Следующий оказался тоже с ошибочным табло движения внутри, но люди меня уже успокоили..хорошо, что станция Нагатинский затон - с приметными рыбами на стенах, других объявлений о том, какая именно станция, не было
Вот фото из вагона на Марьиной роще.
Интересно, что в 23.30 из станции Нагатинский затон вышли человек 6, сама БКЛ внутри тоже была пустая- 5-6 чел выходили и садились каждую станцию
Не привык к ней ещё народ, сходил на открытие, как на экскурсию, и все..многих расстраивает, что переходы наземные и получается, платить нужно хоть и меньше, но два раза.

Новые пасхалки на Нагатинском затоне

Интересно, а переходы планируют расширять как-то... Потому что на днях переходила с Калужской на Воронцовскую: в час пик толпа на весь перрон, мелкими шажками еле-еле народ бредёт к эскалатору. Как-то непродумано.

Не планируется. Была бы техническая возможность, сделали бы широкие сразу при строительстве и на Каховке и на Калужской. Но, увы...

19.03.23, 17:12
Valency писал(а):
Интересно, а переходы планируют расширять как-то... Потому что на днях переходила с Калужской на Воронцовскую: в час пик толпа на весь перрон, мелкими шажками еле-еле народ бредёт к эскалатору. Как-то непродумано.

знаю одного мфтишника, он им пасспотоки моделирует, у него лакуны на данные, безумные, их - данные, если Дядя Сталин, не сдел, уж не будет). Нужны пересадки с фиксациями на все системы (наземные, мцк, мцд,метро), с привязкой к карте, на вход, выход и переход.

Короче людей "считать" не умеют, плюс проектные решения проектировщика, "типовые", плюс технология у подрядчика. Но все захорошелло.

Я глубоко не анализировал, две станции действительно уникальные. Марьина роща и Рижская. Там и стройки лет 8-9 с проектом.

19.03.23, 18:16
Mikhail Z писал(а):
Не планируется. Была бы техническая возможность, сделали бы широкие сразу при строительстве и на Каховке и на Калужской. Но, увы...

а что такое "техническая" возможность. Коллайдер вроде построили, космодром с грехом пополам, почти. Изъятие земель, ну так есть возможность сходить к ВВ, или выкуп сделать, бабки есть, целые бесполезные линии строят. Не захотели, вот другой момент, мотивации нет. народ он же "прохавает", похорошелло же. Глядите, как модно оформили, есть место для селфи.

Многим продажникам "девелопёров" есть что сказать жуирам из глубинки: да вы что "у нас БКЛ в пешей доступности".

19.03.23, 18:49
megos писал(а):
а что такое "техническая" возможность.

Если совсем по простому - дырку в платформе нельзя сделать шире.