Уплотнение центра Москвы 58 / 3317

[Антипов Александр]

Пора уже возводить новый экспериментальный город, с учетом предыдущих ошибок застройки разных стран, с внедрением нового вида городского транспорта, типа транспорта Юницкого (как пример), и далее по итогам эксперимента начинать расстраивать такие города нового типа, с продуманой системой взаимодействия между ними, и заселять ими людьми из старых городов, которые потом полностью пускать под снос, для возведения таких же новых городов. При такой схеме и рабочие места будут, и новые технологии внедряться в большом количестве, и много другух плюсов.
Непонятно, почему к этому еще не пришли, мое мнение - уже пора.

[Merinda-nik]

У меня скорее вызывает вопрос, где они столько людей возьмут для заселения центра. Население РФ падает по 150 тыс за полгода. Поколение беби-бумеров 80х уже практически отрожало и жилищный вопрос решило, поколение 90х малочисленно и рожать не желает. Кто будет жить в новостройках? Сейчас за 3-го ребенка государство 450 тыс на погашение ипотеки за 3 ребенка дает, без выделения доли детям.

[Mike_MSK]

Машиной в Центре пользуешься намного меньше и реже.

От образа жизни зависит многое.

[Елена Чижова]

... По поводу высотного строительства, собираются построить в Москва-Сити башню в 405 метров, которая будет самой высокой в Европе и первая башня с квартирами в Деловом центре под названием One Tower.

Почему Название по-английски?
И вообще - такой CуперВысотник надо обозвать не One, или Lone-Alone, или это Первая Ласточка в такой этажности и их еще будет много?
Жаль Старый Центр.
Как резко изменится Горизонт!

[Youserj]

Пора уже возводить новый экспериментальный город, с учетом предыдущих ошибок застройки разных стран, с внедрением нового вида городского транспорта, типа транспорта Юницкого (как пример), и далее по итогам эксперимента начинать расстраивать такие города нового типа, с продуманой системой взаимодействия между ними, и заселять ими людьми из старых городов, которые потом полностью пускать под снос, для возведения таких же новых городов. При такой схеме и рабочие места будут, и новые технологии внедряться в большом количестве, и много другух плюсов.
Непонятно, почему к этому еще не пришли, мое мнение - уже пора.

Так в China уже был этот эксперимент - итог пустые города...

[Mike_MSK]

У меня скорее вызывает вопрос, где они столько людей возьмут для заселения центра. Население РФ падает по 150 тыс за полгода.

Рынок может все расставить на свои места, НМ превращается в гетто, а центр просто дешевеет.

Они не даром судорожно спасают строительный комплекс уколами адреналина в сердце (реновация), после этого будет еще одна фаза рынка, когда освобожденные от хрущей земли, близкие к центру, можно будет застроить, на это как раз покупатель найдётся.

[Антипов Александр]

Так в China уже был этот эксперимент - итог пустые города...

Я так понял, там просто тупо все застроили и все, без новых технологий, так же, как и везде, только новый город. А надо строить с учетом того, что на дворе 21 век))
А чтобы не пустовали, на этапе строительства заинтересовывать людей, возможно как раньше, часть тех, кто строил там остается, уже определенный процент заселения.

[Youserj]

... По поводу высотного строительства, собираются построить в Москва-Сити башню в 405 метров, которая будет самой высокой в Европе и первая башня с квартирами в Деловом центре под названием One Tower.

Почему Название по-английски?
И вообще - такой CуперВысотник надо обозвать не One, или Lone-Alone, или это Первая Ласточка в такой этажности и их еще будет много?
Жаль Старый Центр.
Как резко изменится Горизонт!

Так это вообще не новость была, прошлогодний баян. Все дело в грунте: все Сити это бывшая каменоломня и грех на такой земле в центре города низко этажное строительство плодить, вот за мкад да пускай будут одни тауны

[Mike_MSK]

вот за мкад да пускай будут одни тауны

Поздно уже. Либо тауны будут посреди муравейников, как в Апрелевке, смотрится дико.

[moikotik]

Центр Москвы не рассчитан на владение автомобилем. Новая застройка должна быть без права жильцов на машину.

Много ли состоятельных людей без автомобиля?

Или он хочет бюджетку строить в пределах Садового?

Машиной в Центре пользуешься намного меньше и реже. Все время стоит в паркинге. Почему? 2-3 минуты из дома и ты в эпицентре пробки из приехавших, спешащих, безумного стремящихся на работу, прибывших из за ТТК. В Центре удобнее пешком, на метро, такси и каршеринге.
Это из спальнка успеваешь хоть как то разогнаться до прибытия в клоаку Центра, а тут пробка в любой точке через пару сотен метров от дома, что Замоскворечье, что Патриаршие, что Тишинка...

Вот когда я обнаружил, что интенсивность пользования машиной у меня стремится к нулю (точнее, что последние полгода мой пробег составил от силы 5000 км), я от неё избавился. Не то чтобы не жалею (все-таки, я упоротый автомобилист), но обхожусь без неё легко