На какую квартиру в Москве можно обменять квартиру в Мытищах? 35 / 1751

Shadow писал(а):
А что тут думать? Статистика за сентябрь уже вышла, премиум - Лексус-Мерседес - в плюсе, остальные в заднице разной глубины. В эти выходные наплыва покупателей тоже не видел, зато смс-ками со скидками на автомобили оба мобильника забросали, ювелирку можно чуть ли не по цене материала купить. Серьги жене по 1120 руб/грамм 585 пробы взял, а там еще жемчуг, работа...
В воскресенье на закупках был - куча мелких и-средних магазинов закрылась. В августе еще работали, сейчас пустые павильоны с объявлениями "Аренда/Продажа".
Сейчас ЦБ ликвидность прикрутит в борьбе с девальвацией и полное повторение 2009 года получится.

Не читайте перед ужином большевистских газет, а лучше вашьпе не читайте. Никто вам в новостях не расскажет о реальном положении дел. Более того, многие участники автобизнеса готовы хорошо платить за инфу о реальном положении дел у конкурентов. Мои родственники с 90-х в автобизнесе. Говорят, что сейчас самый сенокос. :-ok-:

Алексей Слесарев писал(а):
Shadow писал(а):
А что тут думать? Статистика за сентябрь уже вышла, премиум - Лексус-Мерседес - в плюсе, остальные в заднице разной глубины. В эти выходные наплыва покупателей тоже не видел, зато смс-ками со скидками на автомобили оба мобильника забросали, ювелирку можно чуть ли не по цене материала купить. Серьги жене по 1120 руб/грамм 585 пробы взял, а там еще жемчуг, работа...
В воскресенье на закупках был - куча мелких и-средних магазинов закрылась. В августе еще работали, сейчас пустые павильоны с объявлениями "Аренда/Продажа".
Сейчас ЦБ ликвидность прикрутит в борьбе с девальвацией и полное повторение 2009 года получится.

Не читайте перед ужином большевистских газет, а лучше вашьпе не читайте. Никто вам в новостях не расскажет о реальном положении дел. Более того, многие участники автобизнеса готовы хорошо платить за инфу о реальном положении дел у конкурентов. Мои родственники с 90-х в автобизнесе. Говорят, что сейчас самый сенокос.

Хач-салоны и перекупщики - возможно. Продажи официалов всегда известны и достоверны, потому что считаются через поставки производителем и остатки на реализации. Любая компания-автопроизводитель является публичной и жизненно заинтересована отчитываться об успехе. Менеджеров, которые вздумают скрывать продажи, совет акционеров выпнет с волчьим билетом немедленно.

Сейчас имеем дело не с обычным экономическим кризисом, а с невиданной доселе экономической войной.

Затяжной, на несколько лет.

Shadow писал(а):
Хач-салоны и перекупщики - возможно. Продажи официалов всегда известны и достоверны, потому что считаются через поставки производителем и остатки на реализации. Любая компания-автопроизводитель является публичной и жизненно заинтересована отчитываться об успехе. Менеджеров, которые вздумают скрывать продажи, совет акционеров выпнет с волчьим билетом немедленно.

Остается еще раз убедиться на вашем примере, что маркетологи от автобизнеса все правильно делают. Единственное, что меня бесит в данной ситуации, это необходимость жестко торговаться при покупке. И если раньше такая ситуация была только в сегменте премиум, то теперь так поступают абсолютно все. Павел, вот верно сказал: "идет торговая война!"

Алексей Слесарев писал(а):
Shadow писал(а):
А что тут думать? Статистика за сентябрь уже вышла, премиум - Лексус-Мерседес - в плюсе, остальные в заднице разной глубины. В эти выходные наплыва покупателей тоже не видел, зато смс-ками со скидками на автомобили оба мобильника забросали, ювелирку можно чуть ли не по цене материала купить. Серьги жене по 1120 руб/грамм 585 пробы взял, а там еще жемчуг, работа...
В воскресенье на закупках был - куча мелких и-средних магазинов закрылась. В августе еще работали, сейчас пустые павильоны с объявлениями "Аренда/Продажа".
Сейчас ЦБ ликвидность прикрутит в борьбе с девальвацией и полное повторение 2009 года получится.

Не читайте перед ужином большевистских газет, а лучше вашьпе не читайте. Никто вам в новостях не расскажет о реальном положении дел. Более того, многие участники автобизнеса готовы хорошо платить за инфу о реальном положении дел у конкурентов. Мои родственники с 90-х в автобизнесе. Говорят, что сейчас самый сенокос.

Сами-то верите этому?