Малое кольцо МЖД официально признали Второй кольцевой линией метро 37 / 758

Московской кольцевой железной дороге (МКЖД) присвоено официальное название – «Вторая кольцевая линия метро». Кроме того, новая транспортная система получила порядковый номер 14, по аналогии с остальными ветками метрополитена, пишет «Московская перспектива».

По данным издания, в ближайшее время в поездах подземки планируется заменить старые схемы новыми, на которых появится МКЖД. Запустить пассажирское движение планируется в начале сентября этого года.

«Уже в ближайшее время на всех схемах метро МКЖД будет обозначена как Вторая кольцевая линия метро. Такие схемы уже появились в вагонах Сокольнической, Кольцевой, Замоскворецкой и Калужско-Рижской линий метрополитена», – сказал первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта Гамид Булатов.

По его словам, МКЖД по уровню обслуживания пассажиров будет полностью соответствовать стандартам метро, а все пересадки между МКЖД и метро будут бесплатными в течение полутора часов с момента первой валидации билета.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, сегодня на всех участках реконструкции Малого кольца Московской железной дороги развернуты работы. Работы уже завершены на 17 остановочных пунктах МКЖД, еще 14 остановок находятся в стадии строительства.

«МКЖД в 2016 году станет полноценным легким метро, которое будет интегрировано в систему Московского метрополитена с помощью транспортно-пересадочных узлов. Вторая кольцевая линия будет иметь 17 пересадок на 11 линий метро, в том числе Третьего пересадочного контура, и 10 пересадок на 9 радиальных направлений железной дороги», – отметил Хуснуллин.

«С вводом МКЖД Кольцевая линия станет свободнее на 15% в этом году и приблизительно на 20% – в 2020-м. Снизится нагрузка на критических перегонах радиальных линий метро – это две-три станции перед Кольцом, где в час пик собирается максимальное количество пассажиров. Теперь им станет удобнее воспользоваться пересадкой на МКЖД, чем добраться до Кольцевой линии. Более чем на 20% разгрузятся железнодорожные вокзалы и прилегающие к ним станции метро», – отметил Булатов.

Он уточнил, что после ввода МКЖД у москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу. Ожидается, что в первый год эксплуатации МКЖД перевезет около 75 млн человек. К 2025 году пассажиропоток, по расчетам специалистов, должен увеличиться до 350 млн человек в год. внешняя ссылка

Ряд районов Москвы сейчас резко подорожает. Например, загородное шоссе

Вот это ребятам подфартило.
Теперь в ЦИАНе будут писать-всего 3 километра до станции МКЖД "Лопуховская".

Скоро карты Тройка в Москве и Подорожник в Питере сделают едиными. Удобно должно стать, а сейчас Тройка прилично удобнее и выгоднее Подорожника.

wbif писал(а):
Вот это ребятам подфартило.
Теперь в ЦИАНе будут писать-всего 3 километра до станции МКЖД "Лопуховская".

Будут писать 39 минут пешком и жаловаться ,что 40 минут пешком Циан писать не разрешает!

по-английски

Александр, Вы погоду и курс евро по утрам выкладывайте, озаглавливая пост "Сашхен информирует дд,мм,гг"
будет круто!

Adekamer писал(а):
Ряд районов Москвы сейчас резко подорожает. Например, загородное шоссе

За счёт чего? И на сколько "резко"!?

Александр Станиславович писал(а):
Александр, Вы погоду и курс евро по утрам выкладывайте, озаглавливая пост "Сашхен информирует чч,дд,гг"
будет круто!

Пардон,забыл у цыган спросить,что мне делать!

У нас в Щербинке бодренько вояют этакаду, что бы убрать переезд нафиг и дать трафик.

А на автозаводской видела новенькие платформы ваяют, в процессе.

Удивительная у нас страна и воровать успевают и дело делают.

Молодцы.

А на экспериментальном кольце без перерыва гоняют новые составы.

и поздравляю Сашхена, у него уже есть свой фан-клуб
плюсани Сашхена, стань адептом генератора нетленки Нерса!