В каком месяце рухнут цены на недвижку? 2011 год 1584 / 564803

fast писал(а):
Igor_363 писал(а):
fast писал(а):
Так в каком месяце рухнут???

Были прогнозы, что в конце первого полугодия 2012 г. Основания - текущий подъем банковских ставок, после которых временной лаг пол года. Верить этому или нет - каждый может сам судить.
По мне так все возможно, ставки просто так не поднимаются, и это дествительно толкнет цены чуть вниз. Но думаю что не на много. И еще никто не объяснил текущий бурный рост последних двух месяцев.

Обычное Предновогоднее ралли.

Хорошо если так. Мне лично такой рост весь год совсем не кстати. Пусть себе растет процентов по 10-15 в год, без реских рывков.
Хотя в прошлом году не росло так сильно в октябре-ноябре. Спрос был повышенным, но не то чтобы так как сейчас.
Посмотрим, январь покажет уже скоро.

Январь потерянный месяц.

только не в этом году [-X

)))))

Igor_363 писал(а):
Особенно после того как а/м екнулся и пришлось стать пешеходом. 5 км реально много, иной раз наверное и не захочешь идти. Только если на а/м. Но тогда а/м должны быть как минимум 2, и маленький а/м для ребенка.

Нельзя сравнивать стоимость дома-квартиры и стоимость машины. В своем доме можно построить гараж и купить 3 машины.

alexey moskva писал(а):
Igor_363 писал(а):
Особенно после того как а/м екнулся и пришлось стать пешеходом. 5 км реально много, иной раз наверное и не захочешь идти. Только если на а/м. Но тогда а/м должны быть как минимум 2, и маленький а/м для ребенка.

Нельзя сравнивать стоимость дома-квартиры и стоимость машины. В своем доме можно построить гараж и купить 3 машины.

Это отразится на бюджете. А/м жрет деньги как печка дрова. Один только бензин: при расходе 10 л./100 км через 200 км придется затратить 580 руб., а эти 200 км при поездках из Области в Москву и обратно выходят за день (максимум за 1.5 дня). И это только бензин, а текущее обслуживание стОит много дороже. На автобусе дешевле, 65 руб. до Москвы доехать, туда-обратно 130 руб., плюс метро 28 х 2, всего под 200 руб.получается. Еще плюс в том, что в а/м постоянное напряжение глаз - внимание на дорогу, а в автобусе и электричке как раз и можно отоспаться (о чем выше говорилось).
Но по уровню престижа а/м конечно выше чем автобус, спора нет, и для своего дома в Области совершенно необходим.

Igor_363 писал(а):
Это отразится на бюджете. А/м жрет деньги как печка дрова. Один только бензин: при расходе 10 л./100 км через 200 км придется затратить 580 руб., а эти 200 км при поездках из Области в Москву и обратно выходят за день (максимум за 1.5 дня). И это только бензин, а текущее обслуживание стОит много дороже. На автобусе дешевле, 65 руб. до Москвы доехать, туда-обратно 130 руб., плюс метро 28 х 2, всего под 200 руб.получается. Еще плюс в том, что в а/м постоянное напряжение глаз - внимание на дорогу, а в автобусе и электричке как раз и можно отоспаться (о чем выше говорилось).
Но по уровню престижа а/м конечно выше чем автобус, спора нет, и для своего дома в Области совершенно необходим.

У меня от дачи до квартиру на коломенской 60 км. Получается 400р в день на бензин. В принципе приемлемые деньги.

Igor_363 писал(а):
alexey moskva писал(а):
Igor_363 писал(а):
Особенно после того как а/м екнулся и пришлось стать пешеходом. 5 км реально много, иной раз наверное и не захочешь идти. Только если на а/м. Но тогда а/м должны быть как минимум 2, и маленький а/м для ребенка.

Нельзя сравнивать стоимость дома-квартиры и стоимость машины. В своем доме можно построить гараж и купить 3 машины.

Это отразится на бюджете. А/м жрет деньги как печка дрова. Один только бензин: при расходе 10 л./100 км через 200 км придется затратить 580 руб., а эти 200 км при поездках из Области в Москву и обратно выходят за день (максимум за 1.5 дня). И это только бензин, а текущее обслуживание стОит много дороже. На автобусе дешевле, 65 руб. до Москвы доехать, туда-обратно 130 руб., плюс метро 28 х 2, всего под 200 руб.получается. Еще плюс в том, что в а/м постоянное напряжение глаз - внимание на дорогу, а в автобусе и электричке как раз и можно отоспаться (о чем выше говорилось).
Но по уровню престижа а/м конечно выше чем автобус, спора нет, и для своего дома в Области совершенно необходим.

А радио БФМ, Радио-спорт, Высоцкого там с Дип пёплом или Руби тьюздэй... а то и Монте-Карло закислотить... раз в пол-часа конечно авторадио (пробки).
Потом, машина - это просто другая технология жизни, мобила и машина полностью изменили саму технологию работы и построения рабочего и не только времени.
Таким образом, всё зависит от того, сколько твой рабочий час стоит, если тыща в день - на электричку и т.д., а вот если пятера-десятка в день - милости просим на машину... Хотя я ради экономии времени например на склад часто на метро езжу, потому что офигеешь часа три туда и четыре обратно, потому что есть сука такие места в Москве, где вот эти склады располагают, что просто диву даешься....

klimat писал(а):
Потом, машина - это просто другая технология жизни, мобила и машина полностью изменили саму технологию работы и построения рабочего и не только времени.

Ждём новую технологию: ботинки- бегущий человек, позволяющие развивать скорость бега до 60 км/час. И никаких пробок!!!

Обратил внимание, что много рекламных щитов в городе заняты предложениями-призывами "новостроечников" (Мортон, Дск-1, и прочих) приобрести новостройку, а дословно: "Хранить лучше в метрах",

Кроме того, почти все банки с радостью нам "рассказывают" с рекламных щитов, что Увеличились ставки (%) по депозитным вкладам

Какие выводы напрашиваются?

klimat писал(а):
Igor_363 писал(а):
Это отразится на бюджете. А/м жрет деньги как печка дрова. Один только бензин: при расходе 10 л./100 км через 200 км придется затратить 580 руб., а эти 200 км при поездках из Области в Москву и обратно выходят за день (максимум за 1.5 дня). И это только бензин, а текущее обслуживание стОит много дороже. На автобусе дешевле, 65 руб. до Москвы доехать, туда-обратно 130 руб., плюс метро 28 х 2, всего под 200 руб.получается. Еще плюс в том, что в а/м постоянное напряжение глаз - внимание на дорогу, а в автобусе и электричке как раз и можно отоспаться (о чем выше говорилось).
Но по уровню престижа а/м конечно выше чем автобус, спора нет, и для своего дома в Области совершенно необходим.

А радио БФМ, Радио-спорт, Высоцкого там с Дип пёплом или Руби тьюздэй... а то и Монте-Карло закислотить... раз в пол-часа конечно авторадио (пробки).
Потом, машина - это просто другая технология жизни, мобила и машина полностью изменили саму технологию работы и построения рабочего и не только времени.
Таким образом, всё зависит от того, сколько твой рабочий час стоит, если тыща в день - на электричку и т.д., а вот если пятера-десятка в день - милости просим на машину... Хотя я ради экономии времени например на склад часто на метро езжу, потому что офигеешь часа три туда и четыре обратно, потому что есть сука такие места в Москве, где вот эти склады располагают, что просто диву даешься....

Радио в дороге самое то, или записи на плеере - или тонус поднять, или наоборот релакс.
Вообще можно 5 дней жить рядом с работой, а на выходные выезжать, на усмотрение - или в Область, или вообще в тур по городам ЦФО. У меня быший коллега любитель так поездить с семьей.
А рядом с работой жить чем хорошо, это тем когда поздно заканчиваешь, если начальник (чтоб их всех) требует работать, работать и еще раз работать, а после 9 вечера тихо покидаешь офис (тихо потому, чтобы еще не остаться), а приход на работу завтра к 9-00 никто не отменял. Если при таком графике зарплата позволяет, проще жить поближе к работе, чтобы больше времени на досуг и отдых оставалось