На диком нынешнем рынке купил Киа Карнивал почти по прайсу 41 / 630

17.12.21, 21:08
Иван Терехов писал(а):
про 8 мест не надо, там 7 гномов не посадишь

там и 9 посадишь. мож хоть посмотреть стоит, а потом обсуждать?

В Корее оно бывает 4-х рядное, 11-ти местное. Это, конечно, перебор...

17.12.21, 22:23
Ирина Сорокина писал(а):
С покупкой Вас!
Я вчера долго искала включение полного привода. Намело у ворот дома.
Нашла

Думаю, что у вашего автомобиля постоянный полный привод. Эта кнопочка - блокировка межосевого дифференциала. Помогает

17.12.21, 22:59
Святослав Теплов писал(а):
Посмотрите по vin
Может быть два даже - корейский и российский (значит крупноузловая - проста ставят на машинокомплекты двигатели и шасси).
Я думаю у вас корейская с "К"

Вот вообще не парюсь и смотреть не хочу

Какая теперь разница?

Мне достаточно того, что Соренто за 4 года требовал только замены масла и колодок, а Сид живет пятый год и требует того же самого. Где они были сделаны - не ведаю.

Yrander,
Как сегодня завелись на дизеле? Быстро прогревается?

17.12.21, 22:59
Святослав Теплов писал(а):

17.12.21, 19:44
Yrander писал(а):

17.12.21, 18:09
KuchenMeister писал(а):
Сборка российская?
Вопрос загнал меня в тупик. Я не знаю где их собирают.
Посмотрите по vin
Может быть два даже - корейский и российский (значит крупноузловая - проста ставят на машинокомплекты двигатели и шасси).
Я думаю у вас корейская с "К"

В Кенигсберге скручивают карнивалы
Российская сборка- деньги на ветер
На примере калининградской BMW, которую концерн не признал автомобилем думаю что и у киа оттуда же статус машинокомплекта, то есть не машина, а набор запчастей
Предположу что именно это является причиной удачной покупки « почти по прайсу»
внешняя ссылка

21.12.21, 23:45
милейший Станиславович писал(а):
Предположу что именно это является причиной удачной покупки « почти по прайсу»

То что точной той же сборки продаются сейчас стандартно с ковриками за миллион не смущает. Все давно пофиг на сборку. Метут все и не смотрят где там этот пылесос сделан.

21.12.21, 23:45
милейший Станиславович писал(а):
Предположу что именно это является причиной удачной покупки « почти по прайсу»
внешняя ссылка ... ye-tachki/

Какая упоротая обдолбанная чушь в тексте. Может стоит сначала сходить Бмв купить, которые все калининградские, кроме эмок, а потом несусветный бред перепостилась для хомячков, ездящих в маршрутках?

21.12.21, 23:30
Святослав Теплов писал(а):
Как сегодня завелись на дизеле? Быстро прогревается?

Как то завелась

У меня автозапуск, пикнул с окна и все. Насчет быстроты прогрева, не все однозначно. Салон то огромный. В целом, дискомфорта не испытывал, сидушка и руль греются отлично.
По сравнению с Соренто, вроде бы салон прогревается немного дольше. Стрелка на температуре жидкости к 90 быстро приползла.
Самое большее, что меня радует... С каждодневным автозапуском, поездкам по Москве, прогревом и переодеванием на лыжной трассе - расход дизеля за 800 км, по компьютеру - 8,7 литра. У Соренто в этих условиях было бы ближе к 13, чем к 12-ти.
Передний привод, конечно, заставляет водить по другому. На Соренто думать не нужно было вообще. Здесь - нужно. 440 Нм дают огромную тягу на низах. Чуть нажал, шлифует колесами, ESP душит. В общем то в Москве не сильно критично, все равно едешь со скоростью потока. А здесь теперь никто не спешит, всех вылечили

21.12.21, 23:45
милейший Станиславович писал(а):
Российская сборка- деньги на ветер

Еще раз напишу. Какая мне разница где их собирают? Две 4-х летние Киа в семье были до этого момента. Только замена масла и колодок. Ежедневная эксплуатация. Ни одного глюка и чиха за 4 года. Все. Для меня это показатель.
Для сравнения была до этого Пежо 3008. Оно у меня всю душу вынуло. Двигатель был контуженный с рожденья. Масло текло. Прокладки меняли и по гарантии и без гарантии... Ремень привода навесного оборудования порвался на трассе при пробеге меньше 40 000 км. Чего то постоянно загоралось, мигало, бесконечный чек на двигле горел...