Жители уже девяти районов Москвы протестуют против строительства Юго-восточной хорды 311 / 18720

19.02.19, 17:29
Странный чай писал(а):
Народ он как ребенок - не знает как ему лучше будет. Иногда приходится принуждать, чтобы потом стало хорошо.

Лишь бы этому ребенку потом другие дяди не давали печенку на площадях под теплое тление покрышек.

Пусть продают свои хатки и шуруют к морю.Здесь столица и ожидать здесь густых лесов и горного воздуха,как минимум странно!

19.02.19, 19:05
Александр Тестянов писал(а):
Здесь столица и ожидать здесь густых лесов и горного воздуха,как минимум странно!

Вопрос стоит в другом, надоело лапша на ушах от Собянина, то реновация не выше 14-этаже, по факту 30+, то платная парковка в спальники не пойдёт - уже повсеместно, где и так никто не стоял. Еще они парковку платно круглосуточно сделали, чтобы с пробками бороться, в 3 часа ночи, да.

Так же и с хордами, начали с того что Лужков строил неправильные кольца, пришли к тому же с другими названиями.

Ждать горного воздуха здесь глупо, замечать бесконечную ложь надо.

19.02.19, 10:49
Святослав Теплов писал(а):
Строительство поперечных связей для районов через разорванную Москву, на большие анклавы, многочисленных ж/д путей и вынос вокзалов в область, принесет большую пользу городу.
...

Ну так вот хорды частично и решают эту проблему, связанность дорог из-за большого количества ж/д веток в городе неважная, так хотя бы так, а значит перепробеги, пробки и соответственно выхлопы меньше.

19.02.19, 20:00
Kalendar писал(а):
связанность дорог из-за большого количества ж/д веток в городе неважная

Для этого можно просто мосты и тоннели строить, нет?

Перепробеги и так увеличились, пока парковку в центре найдешь, можно километра три навернуть, особенно на Лубянке.

Потом этих хорды еще платными станут, не сомневаюсь.

19.02.19, 19:32
Mike_MSK писал(а):

19.02.19, 19:05
Александр Тестянов писал(а):
Здесь столица и ожидать здесь густых лесов и горного воздуха,как минимум странно!
Вопрос стоит в другом, надоело лапша на ушах от Собянина, то реновация не выше 14-этаже, по факту 30+, то платная парковка в спальники не пойдёт - уже повсеместно, где и так никто не стоял. Еще они парковку платно круглосуточно сделали, чтобы с пробками бороться, в 3 часа ночи, да.

Так же и с хордами, начали с того что Лужков строил неправильные кольца, пришли к тому же с другими названиями.

Ждать горного воздуха здесь глупо, замечать бесконечную ложь надо.

Не раскачивайте лодку!
Или Вы хотите как в Париже? (С)

Да я за лодку не боюсь, она 100% подводная

Хочу как при Лужкове, верните как было

19.02.19, 19:32
Mike_MSK писал(а):
надоело лапша на ушах от Собянина,

Врали,врут и будут врать!Работа у них такая.По мне же очевидно: в Москву на авто стало ездить проще!

19.02.19, 20:08
Mike_MSK писал(а):

19.02.19, 20:00
Kalendar писал(а):
связанность дорог из-за большого количества ж/д веток в городе неважная
Для этого можно просто мосты и тоннели строить, нет?

Перепробеги и так увеличились, пока парковку в центре найдешь, можно километра три навернуть, особенно на Лубянке.

Потом этих хорды еще платными станут, не сомневаюсь.

Очень похоже, потому что съездов и выездов запланировано очень мало.
Даже так - для магистральных улиц, как их позиционируют проектировщики (чушь конечно) их просто нет даже по нормативам 60-70-х годов. Как пример возьмите магистральную улицу советской планировки тех же годов - Ленинский проспект....

В перово тоже протестовали. Глава Управы говорил что проект федеральный Вопросы не к нему. И дальше наверху все это заглохло.