Лёгкое метро! 61 / 2379

28.11.19, 09:46
moikotik писал(а):

28.11.19, 09:32
Тундра_nbr писал(а):

28.11.19, 00:25
Vasilevs писал(а):
Это важный шаг - эффективно использовать существующее, давая людям удобство.
Пример удобств, пожалуйста.
Выше приводили.

Обычно о каких-то плюсах пишут те, кто не пользует этот ОТ.

28.11.19, 09:59
Тундра_nbr писал(а):

28.11.19, 09:46
moikotik писал(а):

28.11.19, 09:32
Тундра_nbr писал(а):

Пример удобств, пожалуйста.
Выше приводили.
Обычно о каких-то плюсах пишут те, кто не пользует этот ОТ.

Телевизионный мастер ко мне в субботу приезжал как раз с его использованием

28.11.19, 10:12
moikotik писал(а):
Телевизионный мастер ко мне в субботу приезжал как раз с его использованием

Иииии ?)

28.11.19, 10:46
Тундра_nbr писал(а):

28.11.19, 10:12
moikotik писал(а):
Телевизионный мастер ко мне в субботу приезжал как раз с его использованием
Иииии ?)

Оценил

27.11.19, 21:36
Uber life писал(а):

27.11.19, 12:43
Shadow писал(а):
А в чем особое "удобство"?
Каждые 6 минут и до поздней ночи и с раннего утра. Ржу над замкадышами несущимся на всех парах, чтоб вломится в электричку. Как будто через 6 минут не будет следующей.

Теоретикам, рассказывающим про великое счастье МЦД, рекомендую посмотреть вчерашне-утреннее видео с платформы Бутово - внешняя ссылка
Тем же теоретикам-нечитателям привожу расписание утренних электричек с платформы до и после МЦД:
Было: ...7:38 7:49 7:54 8:03 8:10 8:16...
Стало: ...7:40 7:52 7:58 8:04 8:09 8:16...
Как в детском журнале с картинками - "найдите три различия".

28.11.19, 11:08
Shadow писал(а):
Теоретикам

Я тоже самое и вещаю. Но чот меня мало кто понимает.

28.11.19, 00:25
Vasilevs писал(а):
А вот остальные диаметры.... Под них надо пути внутри МСК строить, получится ли это?

Под 4 диаметр Железка-Апрелевка точно не надо. Все пути есть. Да и остальные тоже, думаю, будут паразитировать на уже имеющейся сети ж/д, как, впрочем, и МЦК...

28.11.19, 11:26
Fila писал(а):
будут паразитировать на уже имеющейся сети ж/д, как, впрочем, и МЦК...

Ну вот про МЦК не надо, оно правда в чем-то полезно, раньше только товарняки гоняли по нему редко. То есть народ от запуска МЦК никак не пострадал.

28.11.19, 11:39
Mike_MSK писал(а):
Ну вот про МЦК не надо, оно правда в чем-то полезно, раньше только товарняки гоняли по нему редко. То есть народ от запуска МЦК никак не пострадал

Я не про то, что кто-то "пострадал")) Просто для него никто ничего нового не проложил. Были рельсы, вполне себе исправные, вокруг "ржавого пояса". Это и есть в некотором роде "паразитирование". Бабла однако, думаю, распилили на него как на вновь проложенные, "по целине"))

28.11.19, 11:44
Fila писал(а):

28.11.19, 11:39
Mike_MSK писал(а):
Ну вот про МЦК не надо, оно правда в чем-то полезно, раньше только товарняки гоняли по нему редко. То есть народ от запуска МЦК никак не пострадал
Я не про то, что кто-то "пострадал")) Просто для него никто ничего нового не проложил. Были рельсы, вполне себе исправные, вокруг "ржавого пояса". Это и есть в некотором роде "паразитирование". Бабла однако, думаю, распилили на него как на вновь проложенные, "по целине"))

Вот только рельсы полностью переложили и провели электрификацию. Собственно, от старого МК МЖД там осталась только траектория