Выбор машины, посоветуйте, до 1,5 млн. +- 593 / 7404

03.06.22, 19:41
Mia Mia писал(а):
А для своих времён 2141 был поистине шикарным: большой салон, мягкая подвеска, дизайн тоже вполне себе,
конечно, не котировались они от слова совсем, но мне он нравился больше девятки.
Металл, правда, туфтовый, значительно хуже вазовского

За это их называли АЗЛыК' ами

03.06.22, 19:41
Mia Mia писал(а):
У меня в загашнике есть небольшой раритетик-князь, практически в минте, один из последних экземпляров, коих было выпущено (с кузовами), кажется, тыщи полторы,
думаю, через через пару лет, если приложить небольшие лапки, довести до ума и продать - озолочусь (нет)

Если бы все эти годы сдавать в аренду стоянку, где он хранился ...

09.10.20, 22:49
Карпушкина Вероника писал(а):

09.10.20, 22:33
JaJa писал(а):
Вероника всё равно купит то
Ориентируюсь на "а пощупать".
Вот что нравится вживую, в наличии, то и беру.
Но вот вытащить меня щупать, это надо хоть что то присмотреть

зачем тогда к цене привязываетесь?

Дешево и сердито - это Лада Х-рей. Пол года катаюсь - не жалуюсь. Средненько, конечно, и по комфорту, и по резвости.

Выбирала между Ниссан (Кашкай), Киа и Ладой. (Денег было 1 - 1,5 млн - летом 2021) Взяла Ладу, т.к. меньше допов навешивали + давали кредит под 9,5%. По функционалу, комплектации, внешнему виду - примерно все одинаково. Единственное - у Ниссана хотя бы цвета кузова приличные. Киа и Лада - ну просто

Зато "дешево". И в обслуживании, и по запчястям - норм.

По металлу - кузову - что лада, ситроен, ниссан, киа, хенде - одно и то же. Я просто рукой надавливала на крылья и видно было. По коррозии рано еще выводы делать. Клиренс - лучше всего у Ситроена - коммерческий фургон. Но блин, они хотели со всеми прочими под 2 млн. Хотелось, плакалось, но денег не хватало + Я знаю слабые места Ситроена. Тем сердце и успокоилось.

03.06.22, 23:33
ilinishna писал(а):
+ Я знаю слабые места Ситроена. Тем сердце и успокоилось.

Какие слабые места у Ситроена?

03.06.22, 21:27
Alwayzer писал(а):
За это их называли АЗЛыК' ами

завод Лтп-Комсомольцев внешняя ссылка

Юго-Восток Москвы славился промзонами и вытрезвителями

ilinishna

04.06.22, 01:10
oomsun83 писал(а):

03.06.22, 23:33
ilinishna писал(а):
+ Я знаю слабые места Ситроена. Тем сердце и успокоилось.
Какие слабые места у Ситроена?

система сцепления + много чуть ли не пластиковых деталей скрепляющих.

у меня два каблучка были - новых - одна и та же проблема - глючить начинает сцепление. Цирк был, когда сцепление у меня отказало перед заездом на мост в час пик, и ехать до сервиса через весь город и еще один мост. Доехала, конечно. Стресс.
ну и выхлопная труба (или как оно там называется) - на соплях.

03.06.22, 21:27
Alwayzer писал(а):
Если бы все эти годы сдавать в аренду стоянку, где он хранился ...

Он не на стоянке, а в сухом, отапливаемом помещении, иначе выгорит оптика и кузов начнет ржаветь,
машина без движения и на улице ржавеет в момент.

04.06.22, 01:10
oomsun83 писал(а):
Какие слабые места у Ситроена?

У Пежо, Ситроена, Мини и БМВ - есть один общий на всех геморный мотор 1,6 EP6, у которого есть две проблемы: повышенный расход масла и выпадение сёдел клапанов, не помню, до какого года он выпускался, не удивлюсь, если он ставится на эти авто и поныне.
А так, мы кажется уже обсуждали, что французы - не фонтаны в плане моторов, и БМВ, Ауди, мерсы - тоже не очень

,
логично, что у многих автопроизводителей есть свои неудачные моторы,
и самый главный медицинский факт: раньше моторы были стократ надёжнее, даже на
обычных вазовских десятках моторы без ремонта, да на минеральном масле, спокойно проходили по 500 тыщ км, а сейчас пойди найди мотор с таким запасом прочности

04.06.22, 01:35
Mia Mia писал(а):
Он не на стоянке, а в сухом, отапливаемом помещении, иначе выгорит оптика и кузов начнет ржаветь,
машина без движения и на улице ржавеет в момент.

За сколько можно было сдавать отапливаемое помещение в аренду и сколько лет уже набежало - 22 (с 2000) ... 25 (с 1997) ?

04.06.22, 02:01
oomsun83 писал(а):
За сколько можно было сдавать отапливаемое помещение в аренду и сколько лет уже набежало - 22 (с 2000) ... 25 (с 1997) ?

Не смешите мои тапки и не считайте чужие копеечки,
ну почему с 2000-го года - вы не допускаете, что эти машины можно идейно покупать и сейчас

Почитайте и посчитайте, что произошло с 13-ми чайками, например, или с зисами, или с роллс-ройсами...
безусловно, эту тему курят только маньяки - нормальным людям она чужда, ну дык все сходят с ума по-своему.
Вон фейкового Спасителя мира, якобы кисти Леонардо и якобы из коллекции обезглавленного Карла I, Рыболовлев продал шейхам за 450 лямов зелени, случайно спутав его со Спасителем, который висит в ГМИИ и который действительно был в коллекции Карла I, и ничего - шейхи выдохнули и продолжают считать его творением да Винчи, только вот Лувр и большинство экспертов мира уже не хотят атрибутировать эту картину, как картину Леонардо.
Так что есть вещи, которыми люди занимаются просто так, из любви, ткскзть, к искусству.
Нате, любуйтесь картиной, которая тихонько висит в ГМИИ и не отсвечивает, и которая тоже могла бы тоже стоить 450 лямов баксов и которую тоже когда-то считали картиной Леонардо, но вот не срослось...

Итак, леонардески в очередной раз всех запутали

Одна из самых дорогих картин мира и другая картина с тем же названием,
найди, как говорится, 10 отличий.