Отговаривают покупать Текстильщики. Доверять ли? 943 / 10625

26.12.20, 10:38
moikotik писал(а):

25.12.20, 20:25
Николай Тюленев писал(а):
В частности, мой любимый маршрут N6 Тушино-Сокол, в котором провел не один час в детстве и юности.
Ностальгия ...
Да, «шестерка» - один из самых живописных и атмосферных маршрутов в Москве. Наряду, пожалуй, с 39-м.

в Женеве построили новый маршрут трамваев - прямо во Францию
вообще Женева за полтора года сильно перевоплотилась в город для пешеходов и пользователей трамваев и велисипедов
моя подруга, сильно богатая женшина, у которой во дворе дома в Граделле стоит Астин Мартин, ездит на работу в офис и обратно на трамвае или идет пешком 30 минут, в этом году сделали через весь город пешеходную трассу-велосипеды, скутеры всех мастей и люди с норвежскими палками шарашат на работу и домой в спальники
город для людей

26.12.20, 11:58
РазрезБатонов писал(а):
Таки настоящие тролейбусы и электробусы выпускают в Саратове, точнее в Энгельсе Саратовской области (завод "Trolza")

«Настоящие» выпускают на территории эксСССР только в Белоруссии (на МАЗе и БКМ). Те же поделки, что клепает Тролза, собственно, и привели к отправке Московского троллейбуса на пенсию.

T34RUS

26.12.20, 11:36
мимохожий писал(а):
Где-то в районе Яузы. Дальний родственник там работал.

Там вагоноремонтый завод, на ул. Матросская тишина. Троллейбусный завод лет 6 назад объеденили с ним и загнули. Бывал там.
А сам троллейбусный был на Большой Новодмитровской, но к нему могли относиться и площадки в других райнах. В районе северянина возможно что-то вспомогательное было. т.к. в начале 2000-х работал на автобусном заводе, то на выставках пересекались с коллегами с разных заводов, в т.ч. и МТрЗ
Основная площадка была Новодмитровской. Там и делали троллейбусы.

26.12.20, 11:58
РазрезБатонов писал(а):
Таки настоящие тролейбусы и электробусы выпускают в Саратове, точнее в Энгельсе Саратовской области (завод "Trolza")

Не знаю что там в других городах, в Москве был свой.
внешняя ссылка

26.12.20, 12:05
moikotik писал(а):
«Настоящие» выпускают на территории эксСССР только в Белоруссии (на МАЗе и БКМ). Те же поделки, что клепает Тролза, собственно, и привели к отправке Московского троллейбуса на пенсию.

Везде всё норм, а в Москве оказывается поделки. Я конечно ни на что не намекаю, но плохим танцорам...

26.12.20, 12:08
мимохожий писал(а):
Не знаю что там в других городах, в Москве был свой.

С 1946 года производил отдельные комплектующие для троллейбусов. С 2002 года серийно выпускал собственные троллейбусы.

Если тролейбус, то из Энгельса!

Остальное - ерунда.

26.12.20, 12:05
moikotik писал(а):

26.12.20, 11:58
РазрезБатонов писал(а):
Таки настоящие тролейбусы и электробусы выпускают в Саратове, точнее в Энгельсе Саратовской области (завод "Trolza")
«Настоящие» выпускают на территории эксСССР только в Белоруссии (на МАЗе и БКМ). Те же поделки, что клепает Тролза, собственно, и привели к отправке Московского троллейбуса на пенсию.

Белорусские красавцы.

26.12.20, 12:12
РазрезБатонов писал(а):

26.12.20, 12:08
мимохожий писал(а):
Не знаю что там в других городах, в Москве был свой.

С 1946 года производил отдельные комплектующие для троллейбусов. С 2002 года серийно выпускал собственные троллейбусы.
Если тролейбус, то из Энгельса! Остальное - ерунда.

Произведены в Москве:

МТРЗ-5279 (2003—2008, 2011), 39 машин
МТРЗ-6223 (2002—2007, 2010), 68 машин
ЗиУ-682ГМ (2003—2013), 474 машины

Вполне себе промышленная серия.

26.12.20, 12:13
мимохожий писал(а):

на пожарную машину похоже

26.12.20, 12:20
maik007 писал(а):

26.12.20, 12:13
мимохожий писал(а):

на пожарную машину похоже

Он и удобный и как мне субъективно казалось вблизи футуристичный.