хехе а кто о каком авто мечтает? 139 / 23592

Titan писал(а):
Кривошей писал(а):
Arthuro писал(а):
infinity fx 35 моя мечта периода кризиса среднего возраста, проехавшись на ней я умер и возродился другим... сказал жене , что если бы инфинити была женщиной, то я бы изменил жене с инфинити...

____________________________________________________________________________________

Выбирал год назад из 3-х паркетников, Ниссан-Мурано, Инфинити-FX-35, Лексус RX. Взял Мурано, уж больно дизайн кузова "заразил".

Какие впечатления от обладания оного ?
1. Жесткость подвестки
2. ТО и расходы на содержание и поддержание

В свете последних новостей: бензин за 30 р. литр к концу года, интересно будет посмотреть на сей топик. Его ждут изменения !

Илья писал(а):
Какие впечатления от обладания оного ?
1. Жесткость подвестки
2. ТО и расходы на содержание и поддержание

[/quote][/quote]
_________________________________________________________________________

1 Жестковата, особенно на мелких колдое...х. На автофорумах пишут, что Инфинити ещё жоще, чем в свою очередь и руководствовался при выборе.
По тех. обслуживанию практически ни с чем кроме замены масла и воздушного фильтра не сталкивался. Бил в прошдом году заднюю фару, отделался 6т.р. В этом - слегка зацепил переднюю. Ценник на оригинал - около 40т.р. Жаба даванула

.Отдал в ремонт оптики, сделали, дефекта не видно. В городе по расходу топлива выскакивает за 20л.

Взял весной Митсу Падж-4, дизель.
Все хорошо, и расход просто песня, дизель 12-14 л на сотню.
И не ломается (тьфу 3 р). Есть и камера заднего вида и ДВД с ТВ тюнером и Вебасто. Проходимость - отличная.
Но жесткий. Очень жесткая подвеска после Диско-3. Причем на асфальте - прекрасно ездить, по буеракам - тоже, но по "стиральной доске" - мученье. А дороги у нас проселочные в большинстве своем - "стиральные доски".
Так что остаюсь я поклонником Ленд Ровера, несмотря на ее ломучесть.

Ну и стало абсолютно мне ясно, что чем навороченней техника, тем она требует большего ухода. И сложную технику нужно брать и юзать только на гарантийный срок.

Остаюсь приверженцем TLC105. Не ломается. Ресурс за лимон. Расход 15 дт по городу. Пролазит везде. 10 мест.
Легковые вблизи не вижу

Виктор Гл. писал(а):
Остаюсь приверженцем TLC105. Не ломается. Ресурс за лимон. Расход 15 дт по городу. Пролазит везде. 10 мест.
Легковые вблизи не вижу

Этож классика, икона так сказать...
Жаль, что прошло время "вечных машин".
Жаль что LC200 запредельно напичкан электроникой и кушает уже не 15, а 20-25 л дт в городе

А я урвал 105-й из последней партии, поступившей до 1 июля 2006 г. (евро-2).

50 тыс.км - полет нормальный.
Туповат и жестковат, но зато всеяден и надежен!

Виктор Гл. писал(а):
А я урвал 105-й из последней партии, поступившей до 1 июля 2006 г. (евро-2).
50 тыс.км - полет нормальный.
Туповат и жестковат, но зато всеяден и надежен!

Поздравляю ! 5-8 лет безгеморройной езды !

Видел TLC-80 с пробегом в 1,5 млн км, живехоньки и без капремонтов!

Ну не знаю. Я по буеракам не лазаю, а потому никак не пойму любителей полного привода. Вернули мой Гольф после ремонта. Все новое, будто только с конвейера. Продавать не буду, уж больно хорош, собака! Конечно, машина эта для эгоиста, коим я и являюсь :lol:

Езжу практически всегда один, редко вдвоем. И на дальняк лучше пока ничего не видел, включая МБ Е55 АМГ (бензина жрал как слон). А вот с Авенсисом любимой женщины никак не разберемся - начал сыпаться: диагностика, ремонт и продажа, тем более, что ее новый CR-V на подходе.
Впрочем, все машины по сравнению с моциком - полный отстой, жаль только сей транспорт у нас сезонный, чай не в Калифорнии живем