Влияние Четвертого Транспортного Кольца (ЧТК) на МРН 25 / 520

Сегодня появилась новость, что ряд возводимых ныне дорог - это составные части обсуждаемого со времён Лужкова Четвёртого транспортного кольца (ЧТК). Такая вот заголулина...

Повлияет ли это на московский рынок жилья (МРН)? В частности, инресует отрезок соединяющий ЮЗАО и ЮАО повышая тем самым престижность последнего. Не меньше вопросов и по районам оказывающимся "внутри колец" - это с учётом экологиии больше минус или всё же плюс?

Откуда в Москве экология? Любое метро - в плюс, остальное- в минус. Чтк не спасёт.
Движение спасли бы параллельные улицы в большом числе, но их нет и не будет.

13.02.23, 21:52
John Preacher писал(а):
Откуда в Москве экология?

Такая же как и везде. Уровень шума чем не показатель? А ведь дорога в несколько полос под окнами существенно на это влияет.

13.02.23, 21:52
John Preacher писал(а):
Любое метро - в плюс, остальное- в минус.

Об этом хочется поговорить чуть подробнее. Метро предполагает пеший формат перемещения по городу. Для этого за последние годы сделано довольно много: замена наземного транспорта, новые станции метро и вагоны, платные парковки, расширение пешеходных дорожек в центре и мн. др. Буквально немного и Москва переплюнет какой-нибудь Амстердам по качеству пешеходной/велосипедной среды. Только в расширение дорожной сети внутри города и шоссе проходящие через него этому явно не способствует. Вышел я такой значит замечательный из дома, а кругом сплошные пешеходные переходы и дороги от которых летит грязь из-под колёс - снижать скорость рядом с пешеходами в Москве почему-то не принято...

13.02.23, 21:52
John Preacher писал(а):
Чтк не спасёт.

Ок. Просто посмотрел я на карту и обнаружил, что внутри этого самого ЧТК одни кольцевые дороги и ж/д пути. Где собственно жить в контексте выхода из дома пешокм.

13.02.23, 22:20
Ринат Гослинов писал(а):
снижать скорость рядом с пешеходами в Москве почему-то не принято...

Вы сколько лет в Москве уже не были?

13.02.23, 22:45
B-52 писал(а):
Вы сколько лет в Москве уже не были?

Я тут живу в постоянном режиме. А Вы, судя по профилю, в Москву редко выбираетесь?

13.02.23, 22:20
Ринат Гослинов писал(а):
Вышел я такой значит замечательный из дома, а кругом сплошные пешеходные переходы и дороги от которых летит грязь из-под колёс - снижать скорость рядом с пешеходами в Москве почему-то не принято...

В последние годы пешеходов, в основном, всегда пропускают на пешеходных переходах… редко, когда кто-нибудь проскочить стремится
А грязь бывает, да, летит из под колёс на пешеходов, потому что у нас дворники с тротуаров сталкивают снег на дорогу, а водители потом брызгают этой жижей на проходящих

13.02.23, 21:52
John Preacher писал(а):
Откуда в Москве экология?

В каком смысле?

Откуда вообще вопрос про 4ТК, если от него официально много лет как отказались?

14.02.23, 08:12
moikotik писал(а):
Откуда вообще вопрос про 4ТК, если от него официально много лет как отказались?

Это было так до вчерашнего дня. Прямо вчера в блоге ССС вышла заметка о том, что ЧТК быть и даже план нарисован.

13.02.23, 23:17
Любовь vita писал(а):
В последние годы пешеходов, в основном, всегда пропускают на пешеходных переходах…

Речь шла не о соблюдении ПДД, а правилах приличия, когда проезжая мимо людей идущих по тратуару хорошо бы держаться левее от них или притормозить чтобы не окатить грязью. Типичный пример, когда люди стоят на пешеходном переходе, ждут светофор, а мимо них проносятся а/м на полном ходу, щедро окатывая реагентами.